客服热线:010-88585617

浙江:首条采用PPP建设模式的城际铁路

2019-05-23 19:55:58浏览:2700 来源:新浪网   
核心摘要:杭海城际铁路是浙江省首条采用PPP建设模式的城际铁路工程,投入运营后将采用B型车4辆编组,设计时速120公里。杭海城际铁路建成后,从起点余杭高铁站到终点浙大国际学院站只需要半个小时左右,从杭州市中心到海宁,算上换乘也只要一小时出头。

5月16日下午2点18分,在中铁四局八分公司杭海城际项目部U型槽铺轨基地内,机械轰鸣,随着现场指挥一声令下,作业人员操作着两台门式起重机缓缓将25米轨排吊铺至道床上,这标志着杭海城际铁路铺轨施工正式拉开帷幕。
 
 
杭(州)至海(宁)城际铁路起于杭州余杭高铁站,与杭州地铁1号线临平支线换乘,线路全长46.38公里,设计时速120km,共设站12座。该项目承担杭海城际铁路斜桥镇站至浙大国际学院站铺轨21.93km,其中高架段6.99km、地下段13.42km、U型槽0.79km,铺设道岔11组等轨道施工任务。
 
浙江省交通投资集团公司副总经理陈江、海宁市副市长曹毅、中铁(上海)投资集团有限公司副总经理范喜德、浙江杭海城际铁路有限公司党委书记、董事长杨晓法,浙江省交通投资集团轨道交通管理部总经理刘冠水、浙江杭海城际铁路有限公司总经理言建标,中铁四局副总经理张建场、八分公司党委书记马宜宏、八分公司副总经理潘声啟等出席了开铺仪式。
 
 
在开铺仪式上,杨晓法号召全线铺轨施工单位,以此次仪式为契机,坚持“安全第一、质量至上”,确保安全生产,抓好工期,平稳高效地推进铺轨施工;树立“品质工程”理念,提升建设标准化水平,打造“杭海精品”;以党建为引领,将开拓进取的勇气转化为真抓实干的魄力,为“努力建好红船旁的城际铁路”砥砺奋进。
 
 
张建场强调,四局各参建项目部要围绕工程建设目标和总体工期要求,合理配置资源要素,细化分解施工任务,安全、优质、高效的推进施工生产。也要将“安全、质量、工期、环保”四项控制管理放在项目标准化管理的重要位置,不断优化施工组织设计,强化安全生产理念,持续提高施工管理水平,确保整体工程有序推进,圆满兑现2021年交付使用的工期承诺。
 
 
据悉,杭海城际铁路是浙江省首条采用PPP建设模式的城际铁路工程,投入运营后将采用B型车4辆编组,设计时速120公里。杭海城际铁路建成后,从起点余杭高铁站到终点浙大国际学院站只需要半个小时左右,从杭州市中心到海宁,算上换乘也只要一小时出头。( 基建通)
(责任编辑:常乐)
下一篇:

湖北崇阳:乡村振兴的“铜钟样板”

上一篇:

长沙县:美丽乡村路 催生旅游热

  • 信息二维码

    手机看新闻

  • 分享到
打赏
免责声明
• 
本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们
 
今日头条

品牌推荐

换一批