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武汉:加快推进地下综合管廊建设

2020-08-17 15:48:43来源:中国建材报   
核心摘要:武汉市近年来采用多种手段多种渠道聚力推进地下空间开发和综合管廊建设,为城市安上隐形的“绿色拉链”,有效破解了以往的马路反复开挖、架空线网密集、管线事故等城市发展顽疾,大大提升了城市保障供给能力和城市安全。目前武汉已建成地下综合管廊40公里,今年在建和新开工综合管廊超过100公里,其中在建工程69公里,计划新开工项目32公里。
 
近日,湖北省武汉市光谷综合管廊工程高新大道段主体完工,这标志着江城最长的地下综合管廊建设取得阶段性成果,也是武汉加快推进“绿色拉链”工程的又一收获。
 
 
已建成的武汉中法生态城综合管廊示范段
 
地下综合管廊将电力、通信,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,是保障城市运行的“主动脉”,被誉为城市的“地下生命线”。
 
 
武汉武九线综合管廊(局部)
 
武汉市海绵城市和综合管廊建设管理站负责人表示,作为超大型城市,该市近年来采用多种手段多种渠道聚力推进地下空间开发和综合管廊建设,为城市安上隐形的“绿色拉链”,有效破解了以往的马路反复开挖、架空线网密集、管线事故等城市发展顽疾,大大提升了城市保障供给能力和城市安全。该负责人告诉《中国建材报》记者,目前武汉已建成地下综合管廊40公里,今年在建和新开工综合管廊超过100公里,其中在建工程69公里,计划新开工项目32公里。
 
 
正在建设中的武汉光谷中心城综合管廊高新大道段
 
在疫情防控期间为雷神山医院提供了用水用电通信保障的黄家湖大道综合管廊,是武汉市首条已投运的长距离管廊。在该管廊上方的黄家湖大道曾是一条令人诟病的“搓板路”,沿线曾林立着97座高压铁塔。而今,包括高压电线在内的各类管线都已纳入地下综合管廊,新的黄家湖大道宽广平坦,被誉为江城“最美天际线”。据介绍,黄家湖大道管廊为三舱结构,入廊管线包括电力、通信、给水等,尚未入廊的燃气、污水、再生水等管线也有预留空间。
 
位于蔡甸区的中法武汉生态示范城综合管廊是江城智能化程度最高的综合管廊,全线长13.5公里,整个工程分三期建设,目前一期示范段1.4公里已建成。该管廊为四舱结构,分别为高压电力舱、电力信息舱、燃气舱及综合舱,入廊管线集电力、燃气、热力、通信、给水、排水等多种管线,各舱内不同位置均将安装智能监控系统,建成后一个电子平板就可感知整个地下管廊运行情况,是目前武汉市监控智能化最高的综合管廊工程之一。管廊有两处设计是国内领先的,一个是500毫米直径的真空垃圾管,“管廊经过的小区建有小型垃圾处理站,可以把固体垃圾压缩成对应管道的圆筒状,然后投进管道,‘咻’一声就吸走了,真空垃圾管道的出口直通垃圾回收中心,这样的处理非常快速、生态和环保。”另一个是热力管,将连接地热源,向城市输送热力。
 
正在热火朝天建设中的光谷中心城综合管廊,是武汉最长也是单个立项建设长度全国第三的管廊项目。“管廊分布在武汉光谷高新大道、神墩一路、神墩三路等11条道路及周边25平方公里范围的地下,全长24.47公里,总投资超过20亿元。因地处城市新区,综合管廊与道路同步建设,结合国内外新城建设经验,做到综合管廊建设的科学规划、一次建成,不留遗憾。”该管廊分为单舱、双舱、三舱3种结构形式,入廊管线有高压电力(110千伏、220千伏)、中压电力(20千伏)、通信(电信、移动、联通、有线电视、智慧城市等)、供冷/热、给水、再生水,并预留垃圾气体管,是目前武汉市在建规模最大、入廊管线最多的综合管廊工程。
 
据武汉光谷中心城综合管廊项目设计方中冶南方公司负责人介绍,通过地理信息系统,可把管廊设计融入城市大数据。建成运营后,通过全球定位系统,监控中心可看到舱内运维人员的位置,通过智能门禁如人脸识别系统,巡检人员不用带“钥匙”“卡”,舱内可自动开门。“最终将形成‘白天有特色街景、晚上有主题夜景;地上有特色街道、地下有综合管廊’的极具中心城特色的城市功能区域。”
 
武汉新型建筑材料产业协会有关统计数据显示,城市地下综合管廊建设对当地水泥、混凝土、混凝土预制品等建材产业有较强的拉动,尤其对大口径、大截面混凝土制品的设计和生产工艺有较大提升。(阎友华)
(责任编辑:常乐)
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