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大道筑梦 巨龙腾飞

2019-01-21 10:20:59来源:中华建设网   
核心摘要:写在中建三局参建的台州沿海高速公路通车之际中华建设网 (通讯员陈朝阳 曾成 曾志辉)1月16日,台州湾内,铁马奔腾!中建三局三
 ——写在中建三局参建的台州沿海高速公路通车之际
 
中华建设网 (通讯员 陈朝阳 曾成 曾志辉)1月16日,台州湾内,铁马奔腾!中建三局三公司参建的国家重点工程、全国首个交通PPP项目、浙江交通建设史上最大的公路工程——台州沿海高速全线通车。
 
3.全线桥梁贯通
台州沿海高速全线贯通

近1000名建设者,1000多个日日夜夜,中建三局人用汗水和智慧投身这场宏伟工程,为600万台州百姓建起一条通往幸福的高速路。
 
铺就一条品质路

台州沿海高速是浙江沿海高速公路重要组成部分,全长147公里,向北接杭州湾跨海大桥直通上海,对加快台州经济社会发展意义重大。
 
1..台州沿海高速示意图
台州沿海高速示意图

中建三局三公司负责建设台州湾大桥及接线工程PPP1-1标段,总长7.4公里,其中主线长4.2公里、匝道长3.2公里,包括六敖互通、大沙湾隧道、大沙湾中桥、六横分离立交、健跳收费站等。
 
“这里气候恶劣、水文复杂、环境艰苦、路桥隧等单体工程众多,每一项都是高难度挑战。但再难也难不倒三局人,必须高质量完成施工。”2015年12月16日,时任三公司总经理刘晓清吹响项目攻坚号角。
 
最快速度推进。时间紧迫,唯有大兵团作战。项目将现场划分为3个工区,各自分工,每天召开晨会、晚会,协调组织生产。2016年2月25日,软基处理工程启动;3月15日,“两场一站一驻地”完成;4月14日,打下第一根灌注桩;5月20日,隧道成功首爆……工期节点全面达标,项目受到业主和总公司一致好评,并斩获指挥部2016年第三季度劳动立功竞赛桂冠。
 
最精参数控制。项目采用数控自动化设备加工钢筋和梁板预应力拉伸,达到毫米级精度。建立“钢筋超市”,采用立式存储货架将钢筋分类分仓存放,按需配送至绑扎场地。运用WGPR-100型地质雷达对隧道进行超前地质预报,对围岩变形实时监控、快速分析,形成高质量雷达图像。“就像提前给隧道做CT检查,各项数据一目了然。”项目安全总监秦骏指着预测报告说道。
 
最优品质履约。项目推行集约化管理,实现混凝土集中拌制、钢筋集中加工、混凝土构件集中预制,确保原材品质。坚持样板引路,推出隧道施工、盖梁施工等一批样板,做到按图索骥。全标段应用自动养护系统,保证成品质量。
 
铸就一条科技路

台州沿海多滩涂,软土地区地质情况复杂,路基沉降快,且速率不均匀,就像一块豆腐。这样的路基决不能按常规方法施工。“用泡沫混凝土试试。”有着丰富路桥施工经验的生产经理黄继伟说,“但以前只是在桥头段少量使用,大面积使用还没有过先例。”没有先例就创造先例,项目总工陈志刚一头扎进实验室,试配、试验、调整、再试验……经过近一个月反复研究,项目完全掌握了水泥、泡沫剂和水的配比,并选用智能化一体机,自动浇筑、一次成型。
 
6.大沙湾隧道
大沙湾隧道

面对项目控制性工程——大沙湾隧道,项目集思广益,结出不少“金果子”。按照设计,隧道进洞需要破坏洞顶山路,且极易出现滑坡隐患,项目提前5米进洞,不仅解决征地困难,而且缩短工期近20天。开挖时,项目采用移动式矿山切割设备取代传统炸药爆破,节约施工工期,减小噪音污染,并将开挖石材制成路基填充材料。在隧道二衬养护上,项目将普通洒水车改装成高压水枪喷淋台车,减少人工作业、节水节电,有效保证实体质量,在全线实体检测评比中,多次名列前茅。
 
项目还充分融合“互联网+”元素,所有构件、机械、进场材料都制作二维码“身份证”,确保各生产要素有据可控。应用信息化管理平台,让工程质量管控从被动监测变为主动分析,扫清工程在质量安全、检查、整改和履约等方面的管理“盲区”。
 
项目共组织开展2项课题研究,应用“四新”技术31项,自主创新工艺4项,完成省级QC成果1项、工法2项、论文5篇,打造科技创新高地。
 
成就一条争先路

漫长的工期,繁重的任务,频繁的比武,严苛的要求……荆棘遍地的建设之路,也是迈向胜利的争先征途。
 
5.健跳互通

“美丽班组”“冲刺四季度,产值超十亿”“决战四个月、决胜路面完工”这些劳动竞赛每次都让人“喘不过气”。所有建设者拧成一股绳,相互协作,共创加速度。10个月完成45万立方米路基填筑,25天完成4.3万立方米泡沫混凝土施工,9个月完成桥梁下部结构施工,13个月完成所有桥梁贯通,18个月隧道双向贯通。
 
项目有大小桥梁10座,预制T梁1454片。T梁预制关乎项目成败,黄继伟把每一片梁都当成自己的“宝贝儿子”,记得哪一片梁在哪个台座“出生”、每一根钢筋多长。
 
2018年8月底,正是泡沫混凝土施工最关键时候,项目经理陈健每天近20小时“泡”在工地,一路跟在泵车后指挥。施工现场平均气温高达50℃,一般人都想躲远点,他却越凑越近。
 
距离通车仅剩4个月时,平交口还未征迁,无法施工。陈志刚挺身而出找政府部门协调,“一天催三次、三天上门催”,硬是赶在国庆前启动征迁,为抢工赢得时间。
 
焊接大江瀚海,逐梦天堑通衢。3年来,项目完成一个个“不可能完成的任务”,也收获累累硕果,2个美丽班组、5封表扬信、7个立功竞赛优秀个人、300万奖金……40余项荣誉和奖项,项目在东海之滨奏响争先之歌。
 
1月15日,台州沿海高速通车前一天。霞光四射的黎明时刻,陈健沿着施工段开始奔跑,达到终点时,他仿佛看到了象山湾的江水,三门湾的海风,台州湾的渔火,乐清湾的浪花,看到了全新的时代正阔步走来。

 


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