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最美中国路:穿越繁华都市 纵横田野阡陌

2019-08-13 15:07:19 来源:中华建设网   
核心摘要:12.4万公里的中国铁路营业里程,穿越繁华都市,纵横田野阡陌。2.2万公里的中国高铁,总里程超过第2至第10位国家的总和,其中近六成都是这五年建成的。与铁路网交相映衬,每年超过1万亿元铺就的中国公路网,向更远处延伸。中国高速公路总里程13.1万公里,位居世界第一。
中华建设网讯  12.4万公里的中国铁路营业里程,穿越繁华都市,纵横田野阡陌。2.2万公里的中国高铁,总里程超过第2至第10位国家的总和,其中近六成都是这五年建成的。与铁路网交相映衬,每年超过1万亿元铺就的中国公路网,向更远处延伸。中国高速公路总里程13.1万公里,位居世界第一。
 
兰渝铁路
 
从兰州到重庆,850公里,不仅要翻越海拔3000米的秦岭,而且沿途地质状况之复杂,堪称中国铁路建设史之最。而现在工程师们用226座隧道、396座桥梁实现穿越。
 
其中最难攻破的便是胡麻岭隧道二号洞。它被视为“鬼门关”,不到14公里的隧道一挖就是八年,最艰难的时期,每天只能掘进半米。要问为什么这么难?
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胡麻岭土质软含水多,动不动上演小河淌水。不过这难不倒我们的“攻城狮”,为了解决这一问题,他们按一定比例,分别在隧道前方注入水泥和硅酸钠水溶液。两者会在10秒内迅速凝固,加固隧道。
 
从兰州到重庆,过去走公路要22小时,而现在只需要6小时。这条铁路将成为继京广线、京沪线之后,第三条纵贯中国南北的铁路大动脉。从西南地区出发的中欧班列,也要通过这里,国际货运时间将节省11个小时。
 
最美铁路
 
海南环岛高铁,全球首条环岛高铁,是列车与大海的美丽邂逅。
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兰新高铁,尽览西部风情。
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哈大高铁,冰天雪地里的“黄金线路。
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京广高铁,2294公里的旅程,八个小时甚至可以体验四季变换。
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最美公路
 
京新高速,世界上穿越沙漠戈壁最长的高速公路。
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鹤大高速,春天、秋天,领略完全不同的风景。
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川藏公路北线,雀儿山隧道贯通,曾经山鹰都飞不过的山峰,现在10分钟就能翻越。
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