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中华建设网讯（记者 邱莎 通讯员 黄健 陈杰）9月27日，被湖北秭归当地居民誉为“幸福之桥”的秭归长江大桥建成通车。
“通车后，我们每年运出秭归销售的脐橙、蔬菜终于可以顺利过江，再也不用担心滞销了。这是一座产业桥，致富桥，民心桥。”大桥通车的那一刻，湖北省宜昌市秭归县郭家坝镇的居民周彧激动地说道。
由武汉航空港发展集团有限公司投资建设、中铁大桥局承建的秭归长江大桥是湖北香溪长江公路大桥项目“五桥一隧”中难度最大、技术最复杂的控制性工程。
秭归长江大桥地处长江西陵峡口，大桥长883.2米，主跨531.2米，宽32.3米，主拱由23节巨大的钢桁片组成。该桥是目前世界最大跨度钢箱桁架推力式拱桥，采用的扣挂体系与缆索吊机规模在国内领先。
中铁大桥局香溪长江公路大桥项目部总工程师许鑫介绍，作为建桥国家队的一员，大桥建设团队在四年多的建设中，克服施工地质条件复杂、山区交通运输不便、航道通航安全要求高、水文气象变化无常、库区深水大落差施工难度大等困难，实现了复杂地质条件下的边坡稳定与综合整治、大跨钢箱桁架拱的扣挂体系研究与施工、大型缆索吊机标准化研究与施工和大跨度钢箱桁架拱安装与线形控制四大技术创新。
“大桥通车前，当地居民只能靠轮渡过江，通车后秭归人民结束了轮渡过江的历史，对解决三峡库区移民的发家致富，提高秭归人民的生产生活水平起到了重要作用。”中铁大桥局香溪长江公路大桥项目书记、常务副经理周荣贵告诉记者。
秭归长江大桥通车后，秭归南北两岸交通不便的问题将彻底解决，秭归人民百年梦想得以实现。大桥对推动秭归县经济尤其是柑橘产业的快速发展有着极大的促进作用。长江三峡、神农架、武当山三大世界级景点也将通过公路串为一体，区域旅游业发展活力将迸发。
