客服热线:010-88585617

2050年,我国将形成若干个世界级港口群

2019-11-14 08:07:05来源:中华建设网   
核心摘要:11月13日,交通运输部、发展改革委等九部门公布《关于建设世界一流港口的指导意见》,提出,到2050年,全面建成世界一流港口,形成若干个世界级港口群,发展水平位居世界前列。
 
中华建设网讯    (记者严寒冬)    11月13日,交通运输部、发展改革委等九部门公布《关于建设世界一流港口的指导意见》,提出,到2050年,全面建成世界一流港口,形成若干个世界级港口群,发展水平位居世界前列。
 
QQ图片20191113095409
 
港口是综合交通运输枢纽,也是经济社会发展的战略资源和重要支撑。与世界先进港口相比,我国港口在综合运输体系的枢纽功能有待强化,在专业物流、现代服务功能等方面存在差距;口岸物流通关便利化程度、口岸营商环境有待进一步改善;在多式联运,特别是集装箱铁水联运方面也有较大差距。
 
为此,《意见》明确提出,到2025年,世界一流港口建设取得重要进展,主要港口绿色、智慧、安全发展实现重大突破,地区性重要港口和一般港口专业化、规模化水平明显提升。
 
到2035年,全国港口发展水平整体跃升,主要港口总体达到世界一流水平,若干个枢纽港口建成世界一流港口,引领全球港口绿色发展、智慧发展。
 
到2050年,全面建成世界一流港口,形成若干个世界级港口群,发展水平位居世界前列。
 
为实现以上目标,《意见》按照市场主导、政府引导,目标导向、改革创新,整体推进、重点突破,因港制宜、分类指导的原则,聚焦关键领域和薄弱环节,加快补齐短板,整治突出问题,着力提高发展质量,提出了六个方面的19项重点任务。
 
针对港口枢纽功能有待强化的问题,《意见》提出了系统优化供给体系、提升港口综合服务功能、以多式联运为重点补齐短板等重点任务。到2025年,集装箱、干散货重要港区铁路进港率达到60%以上,矿石、煤炭等大宗货物主要由铁路或水路集疏运;到2035年,重要港区基本实现铁路进港全覆盖,港口集装箱铁水联运比例显著提升。
 
针对绿色发展水平不高、部分码头环保设施不完善等问题,《意见》提出了着力强化污染防治、构建清洁低碳的港口用能体系、加强资源节约循环利用和生态保护等重点任务。到2025年,港口资源节约循环利用水平明显提升,2035年主要港口绿色发展达到国际先进水平。
 
针对新一轮科技革命和产业变革的历史机遇,《意见》提出了建设智能化港口系统、加快智慧物流建设等重点任务。到2025年,部分沿海集装箱枢纽港初步形成全面感知、泛在互联、港车协同的智能化系统。到2035年,集装箱枢纽港基本建成智能化系统。
 
针对港口区域发展不平衡、口岸营商环境有待完善等不足,《意见》提出了积极推动港航协同发展、推动港产城深度融合发展、持续优化口岸营商环境、更好服务“一带一路”建设等重点任务。
 
针对安全基础不牢、一线从业人员素质不高、重大风险防控有待加强等问题。《意见》提出了着力强化本质安全、着力推进双重预防机制建设、着力强化安全保障与应急能力等重点任务。到2025年,港口安全发展水平显著提升,到2035年,主要港口安全发展达到国际先进水平。
下一篇:

中国经济高质量发展扎实推进(经济形势理性看)

上一篇:

武昌:推行“党建+”模式 打造"江城之门"

  • 信息二维码

    手机看新闻

  • 分享到
打赏
免责声明
• 
本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们
 
0相关评论
今日头条

品牌推荐

换一批