中华建设网讯（通讯员 吴良合、段义海）“开局就是决战 起步就是冲刺”这句口号用在钢结构公司前海项目最恰当不过了。前海国际会议中心项目是集会议中心、展览功能、国际交流活动功能为一体的综合性建筑,承担着明年8月份迎接深圳经济特区建设40周年、前海深港合作区10周年的重要历史使命。项目总建筑面积约4.05万㎡，屋面高度31.5m，总用钢量约6800t。

 

该项目最大的特点是“边设计、边深化、边施工”，变数很大，而且工程量由原来的3300吨增加到现在的6800吨，工期由原来的45天压缩至25天，工程量翻倍，工期反而还压缩近一半，可想而知，压力是多么巨大。

门式刚架吊装

 

面对如此重要的前海合作区“一号工程”，从公司到分公司领导都高度重视，以上率下勇担当，公司主要领导多次亲临现场指导。分公司经理郑海龙说“业主的工期要求就是无声的命令，没有任何退路，咬紧牙关，必须拿下！”他时隔2-3天来项目一次，奔波在现场和加工厂之间，白天现场指挥，调配资源，夜间赶往加工厂亲自督战。分公司副经理董林亲自坐镇项目，分公司各系统更是全力协调配合项目，只要项目有情况，都优先解决。

 

 

面对空前的工期挑战，项目团队不畏艰难，奋力拼搏。众所周知，超厚板厚钢材市面采购周期普遍较长，宽度大于40mm、材质为Q390的钢板原材还需特殊定制，这一采购周期显然难以满足现场建设的迫切需要。为解决这一难题，技术部门主动与设计单位提前沟通，精确排版，商务部门组织各方资源，促成钢厂按时交货，为后续加工安装奠定基础。这期间，由于任务急，还出现了加工厂焊工短缺，钢构件加工不出来的情况。项目领导想方设法，从外部单位协调20余名焊工前往加工厂支援，缓解了加工厂压力，为按时交付钢构件创造条件。项目团队加班加点，24小时两班倒，更有员工一天干了18个小时，5+2、白加黑的工作状态已然成了项目的常态。项目商务负责人林劲志，身兼三个项目商务工作，常常是晚上加班到10点多，第二天依然奋战在项目上。项目上的人都戏称他有“三头六臂，七十二般变化”。

门式刚架焊接

 

为了不影响工期，项目员工识大体、顾大局。新任项目经理李玉磊，身材魁梧，满身激情，面对工程量翻倍而工期近缩半的双重压力，心急如焚，曾感冒半个多月，仍坚守在项目一线。项目安全总监杨少杰，不仅把项目的安全工作弄的稳稳当当，还把项目的后勤工作做得暖人心，项目员工都亲切地称他“杰哥”。由于当时租房和伙食急着用现金，为了项目正常运转，解决燃眉之急，他先后垫付20余万元，甚至把家里面买房子的钱也垫付了。项目生产经理卞吉，去年和今年家里2次催婚都没能回去，婚期一拖再拖。项目总工王奠卿，往年都是七月份回去一趟陪爷爷过生日，可今年七月份，由于项目图纸和设计不稳定，他放心不下，没有回去。也就是今年，他爷爷去世了，连爷爷最后一面也没有见着，留下了一生的遗憾。还有项目新员工廖三友，妈妈就在工地附近2公里工作，中秋团圆日也没有和妈妈吃上个团圆饭。他们是最可敬的人，他们秉承了八局铁军“令行禁止 使命必达”的优良作风，为了项目，无怨无悔的付出，顾全大局。

项目施工现场
 

 

门式刚架结构是整座建筑的核心区域，也是建筑结构的亮点、难点。由于上下翼缘的100mm超厚钢板以及2000×1000的超大截面，焊接量十分巨大，弯折段最大焊接量一个焊接口就使用了12盘焊丝，两个焊工师傅用了三天两夜的时间才可以全部焊接完成，并且为防止产生收缩裂纹，需要在焊接前进行预热，在焊接后进行保温；门式刚架梁由于是箱型钢梁，为保证工期以及质量，下翼缘全部在梁内部进行焊接，操作空间狭小，并且由于焊接将产生大量的烟气，每个焊工均需佩戴防毒面具，同时在焊接口位置设置排风扇，防止焊接工人由于呼吸不畅发生意外；为节省焊接工人的体力，门式刚架梁在焊接时全部采用高空曲臂车进行接送，保证了焊接人员的安全。门式刚架结构梁柱焊接口共计60个，在近30位焊工师傅克服高空，高温，高强度的恶劣条件下，历时12天全部吊装焊接完成，并且焊缝一次合格率达100%。

项目效果图

“开局就是决战 起步就是冲刺”为了项目钢结构施工顺利完成，项目同仁们上下一心，争分夺秒，夜以继日，创造了七天完成2000余吨钢结构安装的佳绩，确保项目如期交付。