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深圳:将继续推进南北通道建设

2020-06-02 16:53:13来源:中华建设网   
核心摘要:中华建设网讯 5月28日,坂银大道主线正式通车满月,沿线日均车流量稳定在5万辆次,有效分流了梅林关、清平高速车流压力。但南坪
中华建设网讯  5月28日,坂银大道主线正式通车满月,沿线日均车流量稳定在5万辆次,有效分流了梅林关、清平高速车流压力。但南坪快速和北环大道等主要东西向道路交通压力持续增加,部分立交节点出现交通拥堵。对此,市交通运输局表示,目前正在加快坂银大道附属工程施工,同时也将加快皇岗路快速化改造等一批南北向通道建设。
 
坂银大道日均车流量达5万辆次
 
坂银大道南起黄木岗立交北侧,向北经泥岗立交沿北环大道西侧高架布置,上跨北环大道后以下沉隧道方式穿越金湖调蓄湖水库,继续下穿银湖路通过隧道下穿鸡公山,出隧道后上跨南坪快速,向北接坂雪岗大道,终至环城南路路口。4月28日,坂银大道主线道路建成通车,开车从坂田到银湖只需12分钟。
 
市交通运输局监测数据显示,4月28日通车首日,坂银大道南北行总车流量34089辆次。4月29日,坂银大道南北行总车流量52997辆次。4月30日是五一假期前最后一个工作日,当天坂银大道南北行总车流量60785辆次。市交通运输局相关负责人表示,经过一个月左右的运行,坂银大道的车流量逐步稳定,单日南北行车流量约为5万辆次。
 
坂银大道接北环、泥岗、上步更方便
 
市民甘先生家住坂田,在香蜜湖上班,坂银大道也是他每天上下班必经之路。“多了一个新选择,上下班的确更方便。但是早晚高峰坂银大道周边也存在拥堵,特别是联通坂银通道和南坪快速、北环大道的立交桥,还有就是和坂雪岗大道连接的红绿灯口。”数据显示,早高峰期间,坂银大道南坪立交西往南方向的车辆较多,进入隧道的车辆行进缓慢。本月中旬,坂银大道北环立交又有三条匝道开通,有望改善坂银大道和北环大道交通条件。

市交通运输局相关负责人表示,坂银大道开通只有一个月,且隧道段较长,提醒车友安全驾驶,注意标志标线、控制车速、保持车距,隧道内请打开车灯。此外,坂银大道连接北环、泥岗、上步等路段,通达性较好,车友行车时要注意交通标志指示,提前选择出口预选车道;文明驾驶,避免插队、压线等行为。
 
侨城东路北延打造南北向新通道
 
 
近年来,随着特区一体化的推进,龙华、龙岗等地区人口快速增长,城市“职住分离”现象明显,导致南北向跨原二线关通道不足的矛盾更加突出。业内人士认为,坂银大道的通车能起到分流的作用,但南北向通道不足和拥堵问题难以根本解决,建议全市要加强南北向通道建设。
 
市交通运输局相关负责人表示,未来将继续推进南北通道的规划建设,疫情期间皇岗路快速化改造工程、龙大高速市政化改造工程、侨城东路北延通道工程等项目前期工作毫不停滞,设计、审批等工作均得到有序、稳步推进。
 
据介绍,皇岗路快速化改造工程,主要是在原有的道路基础上,新建地下隧道,分离长短距离交通。隧道北起原梅观收费站,南接广深高速,沿线设置4对进出匝道,设计速度60公里/小时,双向四车道;拓宽部分地面道路并改造地面节点,提高道路整体通行能力,北环皇岗立交改造为全互通立交,皇岗路-笋岗路及皇岗路-红荔路节点改造为菱形立交,皇岗路-振华路节点改造为跨线桥。
 
此外,侨城东路将北延接龙华龙澜大道,形成龙华连通前海的新通道,分流福龙路、南坪快速等道路交通压力。
 
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