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无缝对接深中通道 广东南中高速正式开工

2020-06-29 16:11:32来源:中华建设网   
核心摘要:中华建设网讯(记者 邱莎 通讯员 邢影 刘曦隆)6月28日,由中铁大桥局承建的广东南沙至中山高速公路(简称南中高速)项目正式开
中华建设网讯(记者 邱莎 通讯员 邢影 刘曦隆)6月28日,由中铁大桥局承建的广东南沙至中山高速公路(简称南中高速)项目正式开工,项目计划2024年与深中通道同步建成,届时将与其无缝对接。
 
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南中高速是2020年广东省投资额最大的新开工高速公路项目,地处粤港澳大湾区核心区域,全长32.4公里,包含主线及万顷沙支线两个部分。其中,主线起于新垦互通,终至新隆互通,与江中高速顺接并与广澳高速交叉,万顷沙支线起于新垦互通,穿过南沙湿地和伶仃洋后通过万顷沙互通联接深中通道。
 
“大桥局承建的是南中高速先行标,起点位于南沙区,向西跨越洪奇沥水道、沙仔滘、二滘沥等多条水道,终点位于中山市民众镇。”中铁大桥局九公司党委书记韦理仁介绍,先行标全长4.21公里,采用双向六车道高速公路设计,设计时速100公里。其中桥梁占比100%,包括洪奇门特大桥、沙仔滘特大桥、二滘沥特大桥3座特大桥及相应引桥等共计13座。
 
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洪奇门特大桥是南中高速的控制性工程,全长1726米,主桥跨度达520米,为半漂浮体系双塔双索面斜拉桥。大桥将极具寓意的岭南人文景观元素融入设计,其主塔形如木棉花开,线形优美、寓意美好。
 
据韦理仁介绍,南中高速北接南沙,西接中山、江门,东接深圳(香港),真正连通了大湾区的“一市、二特区、二特别行政区”,项目建成后将推动粤港澳大湾区互联互通,为区域三位一体的发展奠定坚实基础,有利于带动大湾区的全面发展。
 
 
(责任编辑:邱莎)
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