作为当前“湖北省一号工程”，复工以来，鄂州机场走马湖水系综合治理工程各项目单位紧紧围绕湖北省委省政府提出的“2020年基本建成”的总目标，一手抓疫情防控、一手抓工程进度，抢白天、战黑夜，争分夺秒推进项目进度。
 

 

入梅以来，负责机场跑道工程二标段施工建设的中铁北京工程局项目部科学制定防汛和突发事件应急预案，建立抢险应急机械分队，调整充实应急抢险突击队伍，备足各类防汛应急物资，全面检修抢险机械、应急车辆，确保出现险情能够快速出动、迅速抢险。针对施工现场地理情况，对影响防洪的临时设施、施工渣土、废弃料、杂草、砂石堆体等进行了清除，疏通排洪渠道。同时，所有管理人员24小时轮流值班，每日对各点位水位进行监测和上报，定时深入施工现场巡查，加大对施工现场排水设施的隐患排查力度，确保汛期安全隐患和险情及时发现、及时处置。

 

“机场范围内共设置9个防汛排水口，每个排水口都备有挖掘机、推土机、潜水泵、砂袋、应急用土。当外围水系水位超过标高时，就及时封堵排水口，采用水泵抽排方式将积水排出，达到防洪水位时联系花马湖泵站抽排。”中铁北京工程局项目部负责人杨京告诉记者。

 

由中建三局负责施工的机场空管塔台工程，是鄂州机场主体工程的重要组成部分。据中建三局项目部党支部书记骆良介绍，空管塔台工程桩目前在等混凝土养护，然后检桩。针对连续强降雨，项目部采取挖沟排水、加泵抽水、修筑围堰等方式应对汛情，并成立防汛突击队，分三班倒24小时持续关注水位变化及抽排水情况，力求将汛期对工程建设的影响降到最低，汛期过后尽快恢复施工生产。

 

为进一步全面加强汛期安全生产工作，中铁北京工程局鄂州机场走马湖水系综合治理工程项目切实做好强降雨防范应对工作，最大程度保护地方群众生命及项目财产安全，并与中建三局共同完成了土石方回填，欲启动为期半年的沉降观测。机场飞行区部负责人表示，汛期一过，各施工单位将全面推进飞行区场道、航站楼等主体工程建设。（图/ 刘合焕）