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近日，中国跨径最大的独塔斜拉桥——横门西特大桥开建，标志着南沙至中山高速公路中山段正式动工，南沙至中山高速公路实现全面开工，未来建成后中山至南沙车程将缩短半小时。
地处粤港澳大湾区核心区域的南中高速，全长32.4公里，投资额超200亿元，是跨珠江水系的重要通道。该项目计划2024年与深中通道同步建成通车，将使南沙港从原来的交通末端变成交通枢纽，进一步增强广州核心引擎作用和中山节点连接作用。
南中高速采用双向六车道设计标准，设计时速100公里，由主线和万顷沙支线组成，主线起于南沙港快速新垦互通，终至新隆立交，与中山东环高速顺接，并与广澳高速交叉，设有特大桥3座、大桥41座，全线互通9处。其中横门西特大桥为国内目前最大跨径独塔斜拉桥，万顷沙服务区为华南首个门户型服务区。
南中高速中山段包含两座独立特大桥，横门西特大桥是其中之一，为目前中国最大跨径独塔斜拉桥。该桥全长912米，分别横跨鸡鸦水道和小榄水道，是整个项目的控制性工程。(消息来源：见道网)
