为业主节省20%成本！劲性复合桩武汉地区推广实现新进展

临空港新城项目工程设计、采购、施工总承包一体化项目

 
中华建设网讯（记者魏莱 通讯员吴悦萌）塔吊林立、机声隆隆……4月1日，位于武汉市东西湖区的临空港新城小区项目现场，工地呈现出一派车水马龙的劳动景象。

当天，项目承建单位——城地建设集团有限公司举办的临空港新城桩基础工程劲性复合桩设计与施工观摩及交流会成功举行。来自行业协会、开发企业、勘察设计院、高校等产学研相关代表，齐聚在施工现场，认真听取设计单位中冶南方工程技术有限公司、施工单位城地建设集团的讲解，全神贯注地观摩现场劲性复合桩技术施工。

“你们看，本项目桩基工程采用的是劲性复合桩技术，采用劲性复合桩，在满足承载力要求下，为业主节省了约20%的成本，仅桩基工程为业主节约造价4000余万元。” 设计方中冶南方汇报人张明工程师是岩土领域专家，承建单位城地建设集团有限公司汇报人王承敏为华中区域公司总工程师，也是行业专家，国家注册岩土工程师。

出席的领导嘉宾有武汉建筑业协会前副会长李淼磊、正华设计院陈磊院长、刘龙飞总工程师；中铁四院地路处总工程师周青爽、姚博士；长江科学院李波博士；武汉大学王东星教授；及联发集团、卧龙地产、融创、中冶武勘院企业高层领导等。






据介绍，劲性复合桩作为一种新的桩型，在江苏沿海地区得到了广泛的推广应用，在武汉市乃至湖北省、全国其他省份地区的应用不多。

“这种桩型最大的特点就是经济性好、承载力高。这次临空港新城项目采用的桩是直径900mm水泥土搅拌桩内插600mmPHC管桩，最大桩长达41米，在武汉市乃至湖北省是首例。”交流会上，城地建设集团华中区域公司总经理张海涛介绍。

城地建设集团是上海城地香江数据科技股份有限公司的全资子公司，2019年在武汉成立华中区域公司，主营业务包括桩基工程及基坑工程施工，岩土工程勘察设计、特种技术研发等业务。于2016年10月在上交所主板挂牌上市，成为全国首家以地下工程为主业的A股主板上市公司。

城地建设集团具有国家地基与基础专业承包一级资质、岩土工程勘察设计甲级和土建总承包资质。公司在高难度、大基坑、超深基坑项目，地铁周边等复杂环境下施工具有丰富施工经验。




 

“临空港新城这个项目，地质结构复杂，上部浅层土层承载力低，相对稳定的持力层比较深。刚柔复合劲性复合桩充分利用大直径水泥土桩大表面积来提供摩阻力，又利用混凝土内芯桩的高强度、低压缩性来承担荷载，同时具备微挤土性，有效改善荷载传递路径和深度，提高整体强度和刚度，使两种桩型的优势得到充分发挥和利用。实践证明，对于适用的地层条件下是以一种具备经济技术优势的桩型，在上海、江苏沿海地区得到广泛应用。”

张海涛表示，劲性复合桩技术集合了多项发明专利，近年来，这项绿色高效的新技术走向全国，节约不少项目投资资金。

“让建筑设计师掌握这项新技术，从设计环节打通推广应用的头道关口，迫在眉睫。”与会专家及行业人士在施工现场观摩后，一致认为应积极向全国推广。

记者在现场看到，这种复合桩为等芯桩，桩接头采用了机械连接，铅笔型桩尖、锤击施工。该项目采取卡扣式机械连接，原平均焊接需两个工人花20-30分钟，现用该工艺缩短至5-10分钟。可大量节约工程材料，减少泥浆等废弃物的环境污染，实现了传统桩基工程施工向高效绿色环保建造发展的突破，促进了建筑业技术进步，其社会效益显著，应用前景广阔。尤其适用于武汉两江（长江、汉江）一级阶地、二级阶地区域工程。

李淼磊指出，今年是“十四五”开局之年，在汉企业纷纷启动劳动竞赛，多个项目同擂战鼓，在比学赶超中创造新业绩。住房和城乡建设部等9部门联合发布了《关于加快新型建筑工业化发展的若干意见》，明确要通过新一代信息技术驱动，以工程全寿命期系统化集成设计、精益化生产施工为主要手段，整合工程全产业链、价值链和创新链，实现工程建设高效益、高质量、低消耗、低排放。新形势下，建筑业践行绿色发展的根本道路在于创新。只有积极推进建筑工程技术进步、促进产业转型升级、提高建筑业发展质量，才能真正把“绿色”融入建筑全生命周期，实现建筑业的绿色发展。

中华建设将持续跟进项目的科研、施工，以及后续的检测工作，提供更多的报道。