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刷新3项世界纪录!我国首座超宽三维不对称转体桥完成毫米级“转身”!

2022-11-24 13:45:52来源:央视新闻   
核心摘要:11月22日凌晨,中铁二十四局承建的上海市漕宝路快速路新建工程1标迎来关键节点,该标段施工的国内首座超宽三维不对称转体桥连续跨越7股铁路线实现成功精准对接,最大转体误差控制在±1.5毫米内,刷新了转体三维不对称、转体桥面最宽、跨高铁整幅转体最宽等多项转体桥世界纪录。
中华建设网讯  11月22日凌晨,中铁二十四局承建的上海市漕宝路快速路新建工程1标迎来关键节点,该标段施工的国内首座超宽三维不对称转体桥连续跨越7股铁路线实现成功精准对接,最大转体误差控制在±1.5毫米内,刷新了转体三维不对称、转体桥面最宽、跨高铁整幅转体最宽等多项转体桥世界纪录。
 
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该转体桥总重1.58万吨,采用整幅转体方案。为不影响附近铁路线的正常运行,项目部利用210分钟的铁路夜间停运“天窗点”施工。该桥体的特殊性在于庞大且不规则,桥面最大纵坡6.04%,桥梁两端最大高差达12米,重心偏离桥墩中心8.7米。“转身”的难度在于,在106.3度的大角度转动且跨越多股道铁路线的过程中,需保持好桥面稳定与平衡控制,为世界级施工难题。
 
为此,施工人员将21根主牵引索绕在转盘上,由两台同步的自动牵引设备控制桥体以每分钟1.03度的速率缓缓转动。转体过程中,项目部采用应力监测超限实时预警系统、转体自动化实时姿态监测系统、防倾覆自动预警信息化系统,确保转体过程安全平稳,并通过构建BIM信息化模型,实时动态指导转体施工,精确引导钢梁转体就位。 (来源:央视新闻)
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