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中华建设网讯 （记者 金娟 桂煜 通讯员 李军）共享单车以其环保、便捷的特点，帮助市民解决了出行的“最后一公里”的烦恼。但随之而来的违规停放、车辆无序堆积等现象，也成为了困扰城市治理的一个“难题”。为破解共享单车管理难题，武汉屡出奇招。今年4月，武汉市江汉区城管执法局推陈出新，与美团单车企业联动，在全区设置了30个停放示范区、5个应急中转区、21个禁停严管区，通过“三区一联动”模式，破解共享单车使用痛点。
设立停放示范区，打造文明靓丽风景线。
西北湖广场靠近马路的一侧，有一处“停放示范区”，区域内放置了一块停放标识牌，这里停放了10多辆美团、哈啰等共享单车。记者看到，该区域内停放的单车整齐划一，干净整洁，好似一道靓丽的风景线。
今年，市城综委办联合市文明办在全市开展100个市容环境示范片区创建和100个问题集中点位达标整治活动（简称“双百”活动），其中就包括通过亮点片区示范引领，有效解决共享单车的停放秩序问题。
3月起，江汉区在汉口火车站、江汉路、龙王庙公园、武汉博物馆、西北湖广场、武汉云、红T时尚创意中心、王家墩公园等8个片区的主干道设置30个停放示范区，可停放共享单车4000辆。
“车辆摆放整齐看着特别养眼，拿车也很方便。”生活在江汉区西北湖片区正在停车的市民李女士说：“看着周围的的单车都停放整齐，我也不好意思破坏‘队形’。”
美团单车湖北省公共事务经理郑欣欣介绍，停放示范区内严格执行8大标准：车辆须整齐地停放在车框内；车头、车尾朝向一致；不同品牌单车分类摆放；区内不淤积车辆；及时检修，保证车辆干净好骑；定期检查线框，保证车辆易还；对区内车辆进行无差别维护；启用“5-30-60”及时响应处理机制，即每个示范街区运维专员接到工作需求后5分钟内回复、30分钟内到场处置、60分钟内处理完毕，让用户享有最佳的骑行体验。
设置应急中转区，攻克单车潮汐效应
“共享单车都去哪了？”上班族蔡先生经常在上、下班时因找不到共享单车而产生过这样的疑惑。
为解决共享单车“潮汐效应”带来的堆积和停放难的问题。江汉区城管执法局联合美团单车设置了循礼门中转区、云飞路中转区、王家墩地铁站A口中转区、后襄河北路中转区、珠江路中转区等5个单车“应急中转区”，最多可容纳5000辆共享单车。
4月18日下午4时，记者在王家墩地铁站A口处看到，这里有一片空地划有停车线，一排排单车整齐停放在此，运维人员正在把一辆辆单车搬上转运车辆。
美团单车江汉区运营负责人夏宇介绍，中转区是为了缓解早晚高峰各点位的停车压力，及时转运附近淤积的共享单车。“王家墩东站A口外面的中转区可以容纳约500辆单车。每天早上7时至9时，我们把西北湖、武广商圈、解放大道沿线淤积的单车转运过来；下午4时至晚上9时，再把单车转运到各写字楼、商圈的停放点，方便市民下班用车。”夏宇解释说，中转区就像一个“蓄水池”，可有效应对共享单车的“潮汐”问题。
划分禁停严管区，倡导市民规范停车
“先生，这里是禁停区，请您把单车停到指定区域。”在汉口火车站附近，记者看到一位共享单车运维人员正在劝导试图停车的市民。
原来这里设置了一处禁停严管区，区域内有竖立禁停标识立牌，提醒用户此处禁停。同时有现场工作人员提醒劝导市民禁止停车，并会把禁停区内的车辆及时清理转运，保证禁停区内无车辆停放。
“对于不规范停放的用户，平台会进行短信提醒和弹窗视频教育，同时收取5元调度费。”郑欣欣告诉记者，通过这种方式是为了引导用户主动将单车停放至规定地点，真正做到文明骑行、规范停放。
据悉，江汉区在金墩街地下通道、常青路恒大中心、汉口火车站、金墩街隧道、新世界百货商场、武汉国际广场等地设置了21个禁停严管区。
万物有序而美 。共享单车，更应共享文明。
目前，武汉正在创建100个“市容环境示范片区”，争创全国文明典范城市，将共享单车文明骑行纳入考核范畴。江汉区已作为示范区试点于3月开始全面实行“三区一联动”共享单车管理模式，未来还将在全市推广。
江汉区城市管理执法局副局长孙斌表示，下一步，江汉区将以“双百”创建活动为契机、持续推动“三区一联动”的共享单车管理模式。按照党建引领、以管为主、连片治理的思路，扎实推进市容环境示范片区创建和问题集中点位整治，让城市更加有序、安全、干净、文明。
