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中华建设网讯（通讯员文雄）截至2月20日，中铁二十四局广州南动车段高级修扩建工程项目部在全面复工的10天内，300多作业人员上岗，完成转向架库29处基坑、基槽开挖，加工并安装设备基础钢筋16.7吨，电缆敷设610米等工程任务，产能恢复近90%。开工至今已完成工程总量近70%。
受新型冠状病毒肺炎疫情影响，今年广州南动车段动车维修任务同比有所增加，因此，广州南动车段高级修扩建工程早一日建成，其检修能力就早一日大幅提升。项目部急业主之所急，提前筹划，一手抓疫情防控，一手抓施工生产，在确保疫情防控安全的前提下，快速恢复施工能力。
他们采用租赁大巴车的形式从江西、四川、湖南等省整体接送作业人员返岗，按要求隔离观察后再上岗，为防控疫情，施工现场做到“四必须”：入场必须测体温，必须戴口罩，必须实名登记，工前所有器具和机械必须消毒。为加快施工进度，他们因地制宜增加挖掘机、汽车吊等10台套机械设备，做到一机一防护；工作时间实行两班倒制，人停机不停，项目部领导跟班作业，及时处理协调各种矛盾。
项目部承担了新建、改造四线高级修库、六线整车调试库、解编清洗单元调试库、转向架库等6个综合库房，并新建电务楼、构架检修车间及动车段110KV配电所等17栋生产、办公用房的施工任务。为解决风管、污水、电力、信号等各专业施工相互干扰的困难，项目部积极优化施工组织，做好各工序的衔接，确保项目快速有序推进。
为确保钢结构厂房吊装高空作业施工安全，他们强化安全教育，通过视频的形式进行高空作业安全培训，提高作业人员的安全生产意识和技能，特种工种做到持证上岗；技术人员及时做好安全技术交底，安全员加强对现场作业人员佩戴安全帽、安全绳的督导检查，确保安全生产。
