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中建三局港珠澳大桥珠海口岸项目又创一项国内之最！
2.6万平方米网架提升20米
3月31日，中建三局一公司承建的港珠澳大桥珠海口岸（I标段）工程旅检大楼网架提升就位。此次的提升面积及重量均为国内旅检大楼规模之首，其中旅检屋盖本次提升4个分区，总面积达2.6万平方米，提升高度约20米，重量约4000吨，设32个提升点，累计投入设备135台。
世纪工程：设计使用年限120年
港珠澳大桥珠海口岸位于珠澳口岸人工岛，是港珠澳大桥的重要配套项目之一，也是我国内陆唯一且同时连接香港和澳门的口岸，中建三局承建标段总建筑面积50.23万平方米，设计使用年限达120年以上，将跨越整个21世纪，是名副其实的“世纪工程”。
开工以来，项目部克服交通不便、工程体量大、结构复杂等重重困难，目前旅检大楼A区主体结构完成，提升区屋盖网架完成，预计今年底进行完工验收。建成后将是港珠澳三地经济发展与文化交流的重要纽带。建筑设计体现以人为本的理念，造形圆润，人工岛建筑群形成三点一线的规划格局，寓意着“一地三通，如意牵手”。
港珠澳大桥珠海口岸“成长记”
3月31日，中建三局一公司承建的港珠澳大桥珠海口岸（I标段）工程旅检大楼网架提升就位。此次的提升面积及重量均为国内旅检大楼规模之首，其中旅检屋盖本次提升4个分区，总面积达2.6万平方米，提升高度约20米，重量约4000吨，设32个提升点，累计投入设备135台。
世纪工程：设计使用年限120年
港珠澳大桥珠海口岸位于珠澳口岸人工岛，是港珠澳大桥的重要配套项目之一，也是我国内陆唯一且同时连接香港和澳门的口岸，中建三局承建标段总建筑面积50.23万平方米，设计使用年限达120年以上，将跨越整个21世纪，是名副其实的“世纪工程”。
开工以来，项目部克服交通不便、工程体量大、结构复杂等重重困难，目前旅检大楼A区主体结构完成，提升区屋盖网架完成，预计今年底进行完工验收。建成后将是港珠澳三地经济发展与文化交流的重要纽带。建筑设计体现以人为本的理念，造形圆润，人工岛建筑群形成三点一线的规划格局，寓意着“一地三通，如意牵手”。
港珠澳大桥珠海口岸“成长记”
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