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据了解，目前重庆在建轨道项目12个，共计254公里。轨道建设第四期项目全面开展土建施工，46座车站28个区间进入主体施工阶段。
“年底通车的地铁9号线二期、5号线北延伸段、10号线二期南滨路至鲤鱼池段等项目，现已全部进入不载客试运行阶段。”重庆交通开投集团相关负责人介绍，上述线路通车后，重庆轨道交通运营里程将突破500公里，特别是10号线二期通车，将极大缓解过江运能不足以及两路口站大客流换乘的压力。
其他线路也在加快推进中。东西走向的骨干线路城轨快线15号线，从两江影视城到科学城曾家街道。目前，一期工程全面进入车站、区间等主体工程施工，两江大道站、绣湖路站实现主体结构封顶；二期工程控制性节点工程中梁山隧道进入正线施工，廖家溪大桥顺利推进。
城轨快线27号线的缙云山、中梁山、铜锣山隧道全部进入正线施工；地铁24号线一期鹿角北站、茶涪路站、广阳湾站开始主体结构施工；地铁18号线进入站后工程施工阶段；市郊（域）铁路璧铜线控制性工程云雾山隧道掘进过半。
此外，今年还将开工建设地铁7号线一期、17号线一期，加快进行市郊（域）铁路永川线、南川线的前期工作。
新线路在不断延伸，已有站点便捷化服务也在跟进。重庆交通开投集团相关负责人表示，重庆中心城区积极推进公交轨道一体化换乘，截至目前，共改造建成换乘站130余个，轨道站点出入口100米范围内公交换乘基本实现全覆盖，80%的公交轨道换乘距离在50米以内。
具体数据显示，重庆中心城区开行接驳轨道功能为主的公交线路为499条，公交轨道日均换乘客流50万人次，占常规公交客流总量的13.2%。
此外，为市民提供更好的出行体验，重庆交通开投集团还在轨道车站安装371套无障碍渡板，为196个轨道车站出入口加装雨棚，对23个轨道车站通道的夜间过街功能进行改造。（记者 喻言）
