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规划总长度114.26公里综合管廊,济南起步区地下“别有洞天”

2024-05-06 11:46:06来源:鲁网   
核心摘要:综合管廊对于城市的作用就犹如“动脉”对人体的作用,是城市的“生命线”。4月26日,济南新旧动能转换起步区获批三周年之际,记者来到鹊华西路南段的地下综合管廊,探访起步区地下管廊建设情况。
综合管廊对于城市的作用就犹如“动脉”对人体的作用,是城市的“生命线”。4月26日,济南新旧动能转换起步区获批三周年之际,记者来到鹊华西路南段的地下综合管廊,探访起步区地下管廊建设情况。
 
管廊示范段位于鹊华西路南段,为矩形三舱布置,分别为电力舱、综合舱和热力舱,入廊管线有电力、给水、中水、通信、热力,预留真空垃圾管道位置。舱室净高为3.8米,净宽分别为电力舱2.3m宽、综合舱3.3m宽、热力舱3.4m宽。记者沿楼梯走入地下,内部空间较为宽敞,一根根管道整齐排列。
 
管廊三仓中,热力舱宽3.4米,高3.8米,内部设计两根DN300的热力管道,热力舱内还设有两道DN200预留管道及通信预留支架。据悉,现阶段,我国大部分城市通信管道覆盖的面积会比较大,相关的覆盖建设体系也趋于完善,管廊具有较强的接入能力。
 
综合舱宽3.3米,高3.8米。舱内设计DN500给水、DN500中水、通信、DN300预留直饮水以及DN500真空垃圾管道。
 
电力舱宽2.3米,高3.8米。舱内仅设计电力管线,舱内已安装完电力支架及管线。
 
据现场工作人员介绍,管廊内各种管线由综合管廊保护起来,不接触土壤和地下水,避免了土壤和地下水对管线的腐蚀,增强了其耐久性,同时综合管廊内设有巡视、检修空间,维护管理人员可定期进入综合管廊进行巡视、检查、维修管理,确保各类管线的稳定安全。各种管线的敷设、增减、维修都可以直接在综合管廊内进行,大大减少路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用。
 
根据《济南新旧动能转换起步区市政基础设施专项规划》,起步区综合管廊整体呈现“组团独立、连团成网、层次分明”的特点,组团内部通过“环+射、干+支”等方式实现管廊连网成片,规划总长度为114.26公里。其中直管区内总长度为70.6公里,城市副中心范围内长度为42.4公里,崔寨组团范围内长度为22.1公里,孙耿组团范围内长度为6.1公里。
 
当前,已建成和正在建设的管廊长度为32.5公里,2024年拟新开工黄河大道二期、凤凰北路西延、二环东路北延等22.4公里管廊建设,2024年底,直管区范围内总建设里程占比将达到规划长度的78%。同时正在逐步构建统一智能化管理平台,依靠信息化技术,探索实现管廊无人化监管。
 
济南新旧动能转换起步区自成立以来,一直致力于打造“集约复合,综合高效、智慧安全”的综合管廊体系。起步区在地下综合管廊规划中,充分借鉴了国内其他新区的经验,起步区综合管廊规划建设情况,总体上与雄安新区、北京城市副中心、四川天府新区等新区密度相当。
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