60载征途共续辉煌，公路一师再启新程。2023年，在中国交通史册上，一公局正式成为一名“60后”，建局60周年以来，他承载荣誉奋进而来，也将再担使命砥砺向前;在平凡的筑路生涯中，交通强国建设正召唤着这样一群“90后”的一局人，他们笃定信念奋斗，也将书写建设新篇。

　　
秉持“自强奋进永争第一”的企业精神，“90后”建设团队勇担京冀首条跨省域城市轨道交通线路——轨道交通22号线(平谷线)河北段建设任务。开局就是决战，“90后”誓要捍卫“60后”的闪亮品牌!

　　
中交一公局八公司承建的轨道22号线(平谷线)河北段二工区施工点多，盾构掘进长，施工结构类型多，盾构穿越地层复杂;前期涉及征地拆迁、工点移交、管道改移，工作量大;两座明挖区间位于城市主干道的中央分隔带。面对重重困难，要实现民生工程建设高标准与建设期内市民通行高要求的双重目标，“90后”党员们以“遇到困难就要上，见到红旗就要扛”的冲劲和实干传承着“60后”的一局模样。

　　
项目总工邱春雄带领技术团队逐一梳理施工方案和交通导行方案的每一稿，“这样修改是否效率更高?这样调整的工序是否更合理?”从旧路破除、油面摊铺到路面标识标牌的每一处设计，反复核对，未曾有一丝懈怠。方案敲定，“90后”们又投身到导改方案的实施中去了，协助交警引导车辆、帮助行人安全通行、保障沥青摊铺顺利，6天6夜的高质量交通导改，收获了当地政府和往来市民的由衷点赞。

　　
佩戴红袖标、胸前有口哨，项目副经理石珮锺装备齐全、脚步坚定地走在潮白大街站施工现场，这是项目开展“人人都是安全员，每人一天红袖标”活动以来，他以安全员的身份“上岗”的第一天。要保证“燕郊号”盾构机顺利始发，从台车吊装开始到结束的近30天里，石珮锺全程站立指挥，一站就是一整天，从准备作业到现场指挥，每个环节容不得半点疏忽。恰逢暑期，酷热高温，户外工作一阵功夫就大汗淋漓，在他的监督下，盾构机安全吊装完成，正是这种不惧酷暑、爱岗敬业、恪尽职守的态度，才确保了整个吊装过程安全顺利地进行。

　　
一抹“60后”的中交蓝高高飘扬在“90后”勠力同心的征程上，对于这群“90后”而言，“60后”的一局，是父辈、是旗帜，是不可磨灭的精神，他们心向往之，他们努力践行，以青春热血的行动向精神偶像致意!在这里，有深夜驻守工地的项目经理玄期林，以匠心精神带动项目全员创效争先;有严把质量不放松的副经理李朋佳，以质效并进教导青年员工建造品质工程;有为生产护航的安全总监王祥羽，带领全员将安全意识贯穿项目整个生命周期;有为盾构机顺利施工掘进保驾护航的机电副总工张坤，以高标准高要求完成施工任务;有为材料奔波的物设部长孟利伟，以身先士卒的工作方式助力项目高效运营;有严格把控施工成本的经营部部长白建朋，有以汗水丈量土地的测量队长王童宇，还有每天过磅千吨的材料员路艺展，还有施工场地内一天行走三万步，脚上水泡磨成了老茧的工区主任李岩……他们年轻却不乏干练的身影，是对“60后”一局精神的美好折射。

　　
此刻，“燕郊号”盾构机正在燕赵大地地下20米深处稳步掘进，经历了锤炼与沉淀的“90后”建设团队还将“闯过”盾构下穿市政管线、现有构筑物、河流、道路以及液化地层的重重难关，他们不惧艰难，勇挑重担、冲锋在前，始终奋战在轨道交通22号线(平谷线)修建的最前沿，传承“自强奋进，永争第一”的一局精神，在六十年峥嵘过往的激励下，高唱新征程的凯歌，全力以赴，体现在北京地铁建设中的“中交速度”。

　　
以“90后”的拼搏目标，闪耀“60后”一局的荣光!以“90后”的奋战成果，向“60后”致敬，向一局，致敬!