据了解，此次演练选在地铁11号线西段03标首钢站施工现场，演练以“提升基层应急能力，筑牢防灾减灾救灾的人民防线”为主题。演练科目包括围护结构锚喷面渗漏水及脱落、自来水管线断裂、局部土体变形等。重点演练汛期预警及响应、事故信息报告、抢险队伍调动、应急物资调配和现场抢险救援等环节。通过演练，不仅检验了应急预案的实用性和可操作性，同时起到了磨合机制、锻炼队伍、科普宣教的积极作用，为进一步完善轨道交通工程应急救援体系、提高应急救援实战能力积累了好的经验做法，为确保北京轨道交通建设安全度汛奠定坚实基础。

 

北京市重大项目办安全质量处宋波介绍，目前北京全市地铁工程在建线路16条线（段）、在建里程约305公里、在施标段110个。其中，汛期与既有线相关的施工部位54处、穿越或邻近河湖施工部位29处、邻近大口径雨污水管线施工部位162处、在施基坑和竖井335个。北京市重大项目办高度重视地铁工程防汛工作，协调参建单位认真贯彻落实市委市政府决策部署，坚持“生命至上、安全第一”，完善防汛制度机制，紧盯防汛重点部位，有效应对极端天气，确保地铁建设“安全度汛、万无一失”。

 

另据北京城市快轨建设管理有限公司安监室主任张振营介绍，11号线西段位于石景山区，北起金顶街站、南至首钢站，线长4公里，设站4座。该线路已于2019年11月开工建设，力争2021年底达到初期运营条件。此段线路开通后，将与外围的1个换乘中心，即金安桥站实现接驳，与S1线、6号线实现换乘，将成为区域内南北骨干线。同时，该线连接首钢北区的5大功能区，对于支持首钢北区建设及解决其交通出行问题具有重要意义。北京2022年冬奥会的滑雪大跳台比赛场馆落户首钢北区，这条新线开通后，能够有效解决周边接驳不便的问题，更好地为北京冬奥会服务。此外，11号线西段也是北京市智慧轨道交通示范线路，将有效提升地铁建设品质，进一步提高线路运营效率和服务能力。

 

今天演练的11号线西段03标，施工总承包单位为北京城建轨道交通建设工程有限公司，施工内容包括一站一区间。演练现场首钢站为在施明挖车站，车站总长337m，标准段宽23.8m，底板埋深22.9m，顶板覆土约1m，地下三层三跨框架结构，其中地下一层为首钢一体化开发的步行系统。入汛前期，施工单位针对防汛重点部位和风险隐患进行了全面排查，完善了相关应急措施，充分做好了汛前各项准备工作，确保汛期万无一失，安全度汛。（董兆瑞）