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中华建设网讯 党的十八大以来，我国交通运输取得历史性成就，发生了历史性变化，在服务全面建成小康社会方面发挥了重要作用，作出了积极贡献。
六轴、七廊、八通道的主骨架空间已初步形成
据交通运输部部长李小鹏表示，经过多年发展，目前我国以铁路为主干、以公路为基础、水运和民航比较优势充分发挥的国家综合立体交通网日益完善。六轴、七廊、八通道的国家综合立体交通网的主骨架空间已初步形成，高速铁路对百万以上人口城市的覆盖率超过95%，高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过98%，民用运输机场覆盖了92%以上的地级市。
与此同时，我国交通运输的服务能力和水平也显著提高。数据显示，我国动车组列车承担了70%的铁路客运量，民航航班正常率连续3年超过80%，道路客运转型升级也在加快步伐。货运结构也在不断优化，新业态新模式加速发展，网络预约出租汽车覆盖了我国300多个城市，日均完成订单量2000万单。
“党的十八大以来，我国新建改建农村公路235.7万公里，现在农村公路的总里程达到了438万公里，占我国公路总里程的84.3%。去年我国还实现了具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车，惠及5亿多农民群众。”李小鹏表示，“四好农村路”建设使贫困地区行路难的问题得到历史性解决，为农村特别是贫困地区带去了人气财气，也为党在基层凝聚了民心。
数据显示，党的十八大以来，我国高速铁路新增投产营业里程3.1万公里，居世界首位。国家铁路局局长刘振芳表示，目前我国铁路总体技术水平已经迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平。未来铁路部门将继续推动科技创新，推动时速400公里级高速铁路等重大科技研发和技术应用，打造更加高效绿色的现代化铁路运输体系。
河北：到2035年，基本建成现代化高质量综合立体交通网
24日，河北省政府新闻办召开《河北省综合立体交通网规划纲要》政策吹风会新闻发布会，作为全国第一个省级综合立体交通网规划，经河北省委、省政府研究通过后已于8月12日印发实施。
河北省《规划纲要》共分为8个部分，规划期为2021年至2035年，远景展望到本世纪中叶，总体可概括为“1232”，即“把握1个根本目的，明确2个阶段安排，打造3大网络体系，推动2个方面发展”，共提出19项具体任务。
“把握1个根本目的”：就是要构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，加快谱写交通强国河北篇章，为新时代全面建设经济强省、美丽河北当好先行。
“明确2个阶段安排”：到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，面向全球的陆海空立体互联大交通格局全面构筑，联系全国主要城市群的综合运输通道全面畅通，京津冀一体化交通网络全面形成，城镇节点干线交通网络全面覆盖，智慧、绿色、平安、人文交通发展水平居全国前列，交通治理体系和治理能力现代高效。
“打造3大网络体系”：一是构建互联互通的综合立体交通网络，包括打造便捷高效的轨道网、广泛畅达的公路网、活力外向的海运网、区域协同的民航网和运转高效的邮政快递网5项任务。二是完善对外开放的综合运输通道和国际运输网络，包括构建全省“六纵六横一环”综合运输通道和面向全球的国际运输网络2项任务；三是建设集约高效的综合交通枢纽体系，包括建设多层次枢纽城市、冀津世界级港口群、京津冀世界级机场群、多类型陆港集群4项任务。
“推动2个方面发展”：一是推进综合立体交通多维度融合发展，包括推进多种运输方式深入融合、交通网与运输网信息网能源网融合、交通与区域发展格局融合、交通与相关产业融合4项任务；二是推进综合立体交通高质量发展，包括强化交通安全保障、提升智慧交通水平、深化绿色人文交通建设、提升交通治理能力4项任务。
天津：基本建成现代化高质量综合立体交通网
日前，天津政务网公布了《天津市人民政府办公厅关于印发天津市综合交通运输“十四五”规划的通知》（以下简称天津交通“十四五”规划）。未来，天津将坚持港口为魂、铁路为骨、道路为基、航空为翼，基本建成海空两港链接全球、世界一流，公铁两网密接京冀、覆盖城乡，城市交通快慢有序、公交优先的现代化高质量综合立体交通网，形成枢纽国际化、京津同城化、津滨便捷化、城乡一体化的交通格局。
目标是基本实现“2—3—6—18出行交通圈”。天津交通“十四五”规划明确，到2035年，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网。国际性综合交通枢纽城市地位进一步凸显，全面建成世界一流智慧绿色国际海港枢纽、国际航空物流中心和区域航空枢纽。
综合立体交通网连通效能进一步增强，基本实现“2—3—6—18出行交通圈”（双城之间20分钟通达、京津雄30分钟通达、京津冀主要城市60分钟通达、全国主要城市180分钟通达）、“3—1—2—3快货物流圈”（京津冀主要城市3小时送达、国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达）。交通基础设施质量、智能化与绿色化水平和安全保障能力居全国前列，交通运输全面适应人民日益增长的美好生活需要，支撑我市基本建成社会主义现代化大都市。
建设密接京冀、通达全国区域铁路枢纽。今后，天津市将加快建设“轨道上的京津冀”，到2025年，基本形成5条高铁城际连通北京格局，高铁城际里程达到470公里，铁路网总里程突破1500公里，路网密度居全国前列，基本实现京津雄30分钟通勤、京津冀主要城市1小时通达。
