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中华建设网讯 （记者 韩冬） 日前，沈阳市委副书记、市长吕志成在央视财经频道《对话》节目中透露，沈阳都市圈已正式获批，成为全国第九个、东北第一个国家级都市圈。随着沈阳国家级都市圈获批，东北在国家级都市圈层面上，实现了“零”的突破。
据了解，都市圈是城市群内部以超大城市、特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。都市圈的诞生从2021年开始，我国目前共有七个都市圈。沈阳都市圈的获批是全国第九个、东北第一个国家级都市圈。
有趣的是，根据沈阳市市长透露的，沈阳是获批的第9个国家级都市圈。而从官方发布的信息看，这两年先后获批的国家级都市圈分别是南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆、武汉。加上沈阳也才8个，也就是说，在沈阳之前，武汉之后，还有一个城市的都市圈获批了，但尚未公布。
沈阳都市圈的获批，相比前几个都市圈，有着极为不同的意义。因为，东北作为我国七大地理分区之一，长期以来随着经济发展的缓慢，城市发展已经逐渐落后于全国很多地区。国家中心城市等城市规划天花板级别的评选上，东北一直未能有所突破。这一次沈阳都市圈的获批，使东北，在国家级都市圈层面上，实现了零的突破。对于经济发展已经逐渐掉队的东北来说，是一个强有力的推进剂。
东北都市圈为什么以沈阳为中心？
记者从相关资料获悉，沈阳都市圈以沈阳为中心，包括鞍山、抚顺等六市一区，总面积2.3万平方公里，占全省15.5%；常住人口1516万人，占全省35.8%。
沈阳是辽宁省会，而辽宁则是东三省中经济总量和人口最多的省份。东北目前只有沈阳、大连、长春、哈尔滨四座城市能称得上大城市。哈尔滨2022年GDP为5490.1亿，增长2.50%；长春GDP为6744.6亿，下降4.5%；大连GDP为8430.9亿，增长4.0%；沈阳GDP为7695.8亿，增长3.5%。
虽然大连经济总量要领先于沈阳。但是从经济结构上看，大连主要集中在石化和装备制造上。而沈阳则更为全面，在汽车及零部件、装备制造、电子信息、医药化工、食品及农产品深加工等产业上发展较好。
沈阳的位置也要比大连更有优势。大连位于辽宁半岛最南端，在陆地上仅与营口、鞍山、丹东相邻，对周围城市辐射能力较弱。而沈阳是很多东北大区机构的中心，对整个东北的影响力更强。航空、铁路、公路方面沈阳更是东北地区的中心枢纽。
就人口而言，整个东北的人口近些年一直处于流失的状态。尤其是，2021年，哈尔滨人口跌破千万级别，整个东北便再也没有千万人口城市。沈阳2022年常住人口达到914.7万人，紧随哈尔滨之后。更为重要的是沈阳的人口在2022年处于增长态势，这可是在东北很少见的情况。
再从资金总量来看，数据显示，沈阳是东北唯一一个突破2万亿的城市。
正是从各个方面综合比较，沈阳综合实力在东北最强，最适合成为东北核心城市。
