中华建设网讯  7月7日，“亚洲物流航运及空运会议——沪港合作新机遇分论坛” （亚洲物流航运及空运会议，以下简称“ALMAC”）在滴水湖畔举行。本次论坛由上海市贸促会、香港贸发局及临港集团联合举办，在沪港合作会议机制20周年之际，论坛创新了沪港合作机制下市场、行业和企业的合作模式，聚焦“科技与开放”“贸易与投资”等核心内容，重点探讨“区域全面经济伙伴协定（RCEP）”“高端航运服务”“航运仲裁”以及“智慧航运和可持续供应链”等主题内容，旨在进一步增强香港与上海乃至长三角地区在国际贸易领域的合作联动，推动临港新片区与香港“两港合作、共赢发展”新局面的形成。
 

 

亚洲物流航运及空运会议是具有国际影响力的行业交流平台。去年11月，在香港举办的第十二届亚洲物流航运及空运会议上，专门设立临港专题论坛，开设“上海临港新片区”展馆，全面展示长三角及上海临港新片区与粤港澳大湾区联动发展成果，让更多国际企业了解到临港新片区的建设进展。此次ALMAC沪港合作新机遇分论坛在临港新片区举办，既体现了沪港两地进一步扩大航运服务领域对外开放的建设步伐，也充分展现了沪港两地在服务贸易合作上的新高度。
 

 

上海市委常委、临港新片区管委会主任陈金山视频致辞，香港特别行政区财政司司长陈茂波，上海市国际贸易促进委员会会长周敏浩，香港贸易发展局中国内地总代表钟永喜，上海临港经济发展（集团）有限公司董事长袁国华出席论坛并致辞。全国政协常委、十三届上海市政协副主席周汉民，香港货运物流业协会副主席苏国荣和WISH中国区CTO胡咏捷应邀作主旨演讲。

 

陈金山表示，临港新片区将继续推动亚洲区域相关产业在临港新片区协同、融合发展，促进物流行业的科技创新与场景应用，推动区域内航运及空运产业的国际化发展，进一步增强香港与上海乃至长三角地区在国际贸易领域的合作联动。他向与会人员发出邀请：“无论国际风云如何变幻，中国坚持扩大高水平开放的决心不会变，同世界分享发展机遇的决心不会变。我们热忱欢迎各位企业家走进临港、投资临港，在这片沃土上不断发展壮大、共享发展红利！”

 

陈茂波在致辞中提到，“背靠祖国、联通世界”是香港特区在“一国两制”下享有的独特优势。我们的地理位置优越，基础设施世界一流，奉行普通法、营商环境便利、税率低、税制简单、汇聚了国际顶级企业和人才，是首屈一指的国际金融、航运和贸易中心。二十年来，我们与上海一起，携手合作，实现优势互补的双赢发展。沪港两地在航运方面的多层次全方位合作，不但有利我们两地自身的发展，在国家发展海洋经济的大战略中，也具重要意义。在新时代、新征程、新发展格局中，沪港合作能发挥领头作用，助力国家实现更高质量发展，加快海洋强国的建设，共同为实现中华民族伟大复兴，为国家实现第二个百年奋斗目标作出更新、更大的贡献。

 

周敏浩在致辞中表示，当前，上海国际航运中心建设，正处于“基本建成”向“全面建成”迈进的关键节点。为顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势，不断完善上海国际航运中心功能，提升全球航运资源配置能力，通过上海贸促会、香港贸发局和临港集团的共同合作和努力，亚洲物流航运及空运会议(ALMAC)首次走出香港来到临港，将发挥沪港合作下市场、企业和行业资源的聚合优势、激发亚洲区域相关产业的融合发展，助力与会人员分析物流行业发展新趋势、探索国际区域协作新模式，把握供应链转型新机遇。

 

钟永喜致辞表示，沪港合作20年间不断拓展和深化，从经贸层面逐渐发展到全方面合作，硕果累累。沪港航运合作源远流长，上海和香港各有不同的优势和特点，可以互学互鉴，优势互补。这方面我们有很好的先例，上海一家无人驾驶商用车人工智能科技企业，其无人驾驶应用场景和技术方案，结合香港企业，服务泰国及英国港口，同时拓展部署智能能源服务。从中可以看到，沪港两地的合作可以服务全球市场，向全球输出智慧港口解决方案。

 

袁国华表示，设立临港新片区，是中央推进新一轮高水平对外开放的国家重大战略，为国际航运、物流、贸易发展提供了新的战略机遇。临港新片区正在聚焦“率先推进开放制度创新、加快建设重大功能平台、持续提升高端航运服务能级”三个方面持续强化开放枢纽门户功能，打造世界级航运枢纽。

 

论坛上，受邀参会的嘉宾们带来精彩的发言。全国政协常委、十三届上海市政协副主席周汉民作了《充分用好RCEP健全上海国际航运中心作用》的主旨演讲。他认为，RECP所描绘的前程是远大的，未来是可期的，需要认真研究逐一落实，真正用足并用好RECP的相关规定。他倡议，要持续推进制度型开放，积极发展高端航运服务业，加快航运业的数字化步伐。

 

香港货运物流业协会副主席苏国荣聚焦《贸易的展望和供应链趋势》，WISH中国区首席技术官（CTO）胡咏捷围绕《跨越边界，拥抱机遇：RCEP推动跨境电商迎来新时代》分别作主旨演讲。

 

当天还举行了亚洲高端航运服务论坛、航运空运仲裁论坛、亚洲智慧航运和可持续供应链论坛3个分论坛。来自政府、研究界、企业界等方面的嘉宾和行业代表共400余人参加论坛。
 

 

沪港相融，聚势远航。ALMAC沪港合作新机遇分论坛的举办，让滴水湖成为连接上海与香港两座城市的新起点，将推动“两港”在“一带一路”建设中释放更加耀眼的光芒。

 

 

临港与香港都是因港而生、因港而兴。作为上海和长三角面向全球的枢纽门户，临港新片区背靠长江水、面向太平洋，不仅拥有“海港”——洋山国际枢纽港，“空港”——浦东国际机场，更拥有洋山特殊综保区这一全国海关特殊监管区域内唯一的特殊综合保税区，具有发展航运物流和国际贸易的天然优势。上海港去年吞吐量超过4730万标准箱，连续13年蝉联全球第一；浦东国际机场完成上海超过95%的国际航运业务；洋山特殊综保区对标新加坡、香港等国际高水平自贸港，率先实施“一线放开、区内自由”制度，去年货物贸易进出口总额超过2000亿元，同比增长61.4%。

 

据了解，临港新片区目前集聚航运服务企业280余家，包括3家全球10大船舶管理公司、4家全球10大船供企业、12家全球50强货运物流企业等，吸引了包括德国贝仕、香港Fleet船管、卫狮及洲际船务等区域业务总部落户。同时，临港新片区率先推进开放制度创新，利用特殊海关监管模式，探索重点企业区内外监管联动，建设“中国洋山港”国际船籍港，开展外资班轮沿海捎带业务，加快推动船舶法定检验放开、航运指数期货上市；加快建设重大功能平台，推动上海石油天然气交易中心落地，建设全国性大宗商品仓单登记注册中心，发展期现联动、内外连接的大宗商品贸易；打造保税船供公共服务平台，不断做大国际航行船舶保税油、保税LNG加注规模；建设国际中转集拼服务平台，提升上海国际集装箱舱位交易平台、上海港东北亚空箱调运中心能级；通过上述举措，持续强化开放枢纽门户功能，打造世界级航运枢纽。