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各方认同 上海公共场所这块垃圾分类"短板"逆袭

2023-07-28 15:10:15来源:解放网   
核心摘要:与社区相比,不少单位和公共场所至今仍是生活垃圾分类的“后进生”,它们或囿于条件,或因为配套相对欠缺,更容易出现混投混放、污染环境等问题。有一种观点认为,看一座城市的垃圾分类好不好,要看单位、公共场所这块“短板”做得如何。
与社区相比,不少单位和公共场所至今仍是生活垃圾分类的“后进生”,它们或囿于条件,或因为配套相对欠缺,更容易出现混投混放、污染环境等问题。有一种观点认为,看一座城市的垃圾分类好不好,要看单位、公共场所这块“短板”做得如何。
 
在上海,2019年的单位分类达标率为87%,随着全程分类体系的日益完善,此后该数值始终稳定保持在95%以上。
 
短短几年,这些“后进生”是怎样逆袭的?

源头:废物箱变复杂,反而产生积极效果
 
今年6月,全新的废物箱出现在虹桥机场。以往,一组旧式废物箱只有一个干垃圾桶和一个可回收物桶,新的一组废物箱在原有的可回收物桶旁多了3个桶,分别用来“吃”废塑料(饮料瓶等)、废金属(易拉罐等)、废纸张。
 
在虹桥机场T2航站楼出发层的值机柜台,记者还发现了另一组新的废物箱,一体式的废物箱顶部从左往右开了4个形状不同的投放口,分别引导人们投放干垃圾、湿垃圾和两种不同形状的可回收物。
 
静安大悦城的废物箱分类更精细。在静安大悦城北座2楼的自动扶梯口,旧式废物箱两年前被一排6只垃圾桶替代,可回收物桶被细分为玻璃、金属、塑料、纸、纺织物等5类。
 
废物箱变复杂了,扔垃圾岂不是更麻烦?会不会影响大家在公共场所分类的积极性?
 
虹桥机场却用数据证明,这样的“麻烦”反而产生了积极效果:虹桥机场今年上半年日均产生干垃圾151桶,在今年航班量、旅客量迅速恢复的背景下,仍较2021年上半年减少34%;日均产生可回收物0.995吨,较2021年上半年增加221%;日均产生湿垃圾11.5桶,较2021年上半年增加9.5%。
 
“表面看上去是添麻烦,实际上是根据旅客的实际需求给他们提供便利,配置合理的垃圾分类硬件也是一种服务。”沪港公司运行管理部环境管理经理李旭蓓表示,虹桥机场的废物箱是动态调整的,调整的依据主要是经过废物箱及周边区域的客流量、旅客的反馈、垃圾箱房二次分拣后主要类别可回收物的分出量等,再结合设置废物箱的场地条件作出阶段性的调整。
 
记者还了解到,虹桥机场出发层的废物箱近年来持续减少,目前已减至《上海市生活垃圾管理条例》施行前的一半。废物箱数量锐减客观上会给想扔垃圾的旅客带来麻烦,但这样的麻烦同样也未引发虹桥机场垃圾分类的退步,背后的道理其实和废物箱变复杂是一样的。
 
“废物箱减量后,如果能基本满足投放需求,那么即使多走几步路,只要想细分的垃圾有了对应的去处,麻烦与方便就达成了平衡。” 下转 5版(上接第1版)李旭蓓表示,把握旅客投放垃圾的心理和诉求,而不是自己想当然地配置废物箱,是公共场所做好垃圾分类的关键之一。
 
中转:“瘦身”成本高,但长期降本效应明显
 
变复杂的除了废物箱,还有商场内暂存垃圾的垃圾箱房。
 
在静安大悦城地下室,干垃圾、湿垃圾、可回收物各有一方专属自己的天地,分别配备了对应的处置设备,主要功能都是对垃圾进一步“瘦身”。
 
干垃圾有密闭压缩机,将受到污染的纸张、塑料压扁,给干垃圾桶腾出更多空间。
 
湿垃圾送入智能处理机,餐厨废弃油脂、废水、干渣三分离。高价值的餐厨废弃油脂单独收集运输,废水通过管道流入商场的污水处理设施,处理达标后排入市政污水管网,去水去油后的湿垃圾体积缩至原来的六七成。
 
可回收物里需要压缩的是密度低、体积大的低价值可回收物,比如泡沫塑料,经过冷压机挤压,“浓缩”成一块块高密度、沉甸甸的泡沫塑料砖,便于运输,增加收运效率,降低收运成本。
 
大悦城垃圾分类运营方现场主管何东方坦言,给垃圾进一步“瘦身”的成本很高,不仅要牺牲一部分车位划出专门的处置空间,还要花重金引入多套专业处理设备,商场之所以坚持这样做,主要原因在于从长期看能节省多项运营成本。
 
指着干垃圾密闭压缩机旁的智能洗桶机,何东方说,原本至少两个保洁员花大半天才能洗干净的200多个垃圾桶,现在只要一个人操作,三四个小时就能搞定。而湿垃圾“瘦身”后的降本效应更明显:平时,静安大悦城一天可产生90至100桶(按120升/桶计)湿垃圾;“瘦身”后,一天能节省至少600元的湿垃圾清运费用。
 
至于可回收物,细分后的收购价更高,还因为大量可回收物在源头就进行了分类,为空间本就紧凑的可回收物中转站节省了二次分拣的场地,减少可回收物在分类源头停留的时间,让环境更友好。
 
收运:看到真实透明过程,更认同分类价值
 
静安区绿化市容局环卫管理科科长曹倩表示,单位和公共场所执行效果较好的垃圾分类模式,往往能在投放、收运者和环境友好等公共利益间找到平衡,简而言之,就是让各方从垃圾分类中受益,进而认同分类的价值。
 
在虹桥机场,商户产生的生活垃圾装入短驳车上的铁箱内,由工作人员拖至垃圾箱房。每次短驳的垃圾种类都会标示清楚,让来往旅客看到真实透明的垃圾专类专运过程,每一位认真分类的旅客都会感到自己的举手之劳并没有白费。
 
在上海市儿童医院,志愿者在门诊楼旁摆放了“蓝宝智能回收箱”,扫码开启投放舱,投入可回收物,投放正确可获得积分,积分达标后可换小礼品,这一措施增长了医务工作者与就诊人群的投放热情,垃圾分类意识进一步提高。
 
对商场内的商户而言,垃圾精细分类和源头减量还能得到实在的激励。
 
将垃圾桶从店内短驳到商场垃圾箱房,扫描二维码在线登记送来的垃圾桶数等信息,接受监督员的开盖检查……对于这套流程,“江边城外”的保洁员已烂熟于胸。
 
这些信息经过核实后,已成为大悦城商户每季度综合考评的重要依据,在垃圾分类及减量化等方面考评优秀的商户可得到1000元奖励,店内产生的可回收物能有偿上门回收,不用自己短驳外运。此外,下一个合同期内的垃圾处置费可以打折。
 
这种激励让商户不仅自觉在源头做好垃圾分类,还会主动提醒消费者:点餐可别过量。从而避免造成浪费,从根本上减少垃圾的产生。
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