中华建设网讯 (记者 韩冬) 记者从日前召开的交通运输部例行新闻发布会上了解到,截至2022年年底,我国公路总里程达到535万公里,其中高速公路通车里程17.7万公里,稳居世界第一;普通国道二级及以上占比、铺装路面占比分别达到80%和99%,较十年前分别提高约10%和13%。
党的十八大以来,公路建设发展取得历史性成就。截至2022年底,我国公路总里程达到535万公里,十年增长112万公里,其中高速公路通车里程17.7万公里,稳居世界第一。
新改建农村公路253万公里,解决1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路难题,新增5万余个建制村通客车,具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车、通邮路的“三通”目标全面实现。
沪、京港澳、沈海、沪昆等国家高速公路主线分段实施扩容升级,国家高速公路六车道以上路段增加1.84万公里。普通国道二级及以上占比、铺装路面占比达到80%和99%,较十年前分别提高约10%和13%。
十年来,国家高速公路六车道以上路段增加1.84万公里;以京雄高速公路、津石高速公路等为主骨架的雄安新区“四纵四横”对外骨干路网基本形成;由粤港澳三地首次合作共建的港珠澳大桥投入运营,十余座跨越长江的通道相继建成,中俄合作建设的黑河大桥顺利建成,全长超2500公里的京新高速公路全线贯通,不断打造公路重大工程新标杆;组织实施绿色公路建设,打造了30余个试点示范工程;探索智慧转型,推动新改建智慧公路超3500公里。
在投资方面,今年10月,完成交通固定资产投资3541亿元。1-10月,完成交通固定资产投资超过3万亿,达到32316亿元,同比增长4.3%,其中,公路水路完成固定资产投资25685亿元,同比增长4.1%。
一大批交通重大项目正有序推进。综合交通枢纽方面,已累计下达120亿元支持两批共25个枢纽城市,推动300个左右货运枢纽项目和100余个集疏运项目建设。公路方面,完成“十四五”规划内204个公路项目(高速公路46个、普通公路158个)的审查,国家公路省际瓶颈路段完工和在建项目达到43个,里程约2170公里,占“十四五”建设任务的77.5%。水运方面,稳步推进沿海和内河港口航道规划建设,小洋山北侧集装箱码头工程、西部陆海新通道(平陆)运河均已开工建设。