延安东绕城高速公路南泥湾机场大桥3#墩转体工程，采用2×70米T构整幅转体，上跨包西铁路、西延高铁（在建）。桥梁下部结构转体墩采用箱型结构空心墩墩高54.5米，桥墩横桥向宽12米；桥梁上部结构采用单箱四室直腹板预应力混凝土整体箱梁结构，三向预应力体系，桥面总体宽度为33.6米；转体重量为2.45万吨，是当前世界上高度最高、吨位最大的高位转体桥梁工程。桥梁转体系统位于墩身47.7米处，施工工艺复杂，难度大，并且属于邻近包西铁路线施工，为延安东绕城高速公路最关键的重难点及控制性工程。

 

 

为保证桥梁转体顺利实施，项目建设团队考察了国内数个球铰制作厂家，综合考虑工程施工工期及工程安全质量等因素，经层层筛选，最终选定使用一体式支座球铰，球铰直径4.75米，总高度0.47米，重量约35吨，承重可达2.5万吨。在项目建设过程中，建设者不断优化施工方案及措施，通过检算、BIM建模、模拟施工过程，对施工中可能存在的风险进行标识、预警，确保了施工安全和质量。

 

 

延安东绕城高速公路项目位于陕西省延安市东南部，是延安市规划“三纵两横一连接一绕城”高速格局的重要组成部分，连接了延安新区东区及新建的延安南泥湾机场。项目建成后，将与长延高速、包茂高速一起共同形成环绕延安中心城区的高速环线，实现长途车辆快速过境延安，为西安与榆林之间增加了南北纵向的高速大通道。同时，对完善区域路网布局，改善交通环境，推动革命老区经济发展具有重要意义。