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中华建设网讯 在武汉市光谷五路与神墩三路交叉口，毗邻美丽的星月溪公园，一座集商业、写字楼、公寓为一体的综合性商业地产正在紧张建造中，这就是天马建设集团有限公司所承建的世界城·创世界项目。
世界城·创世界是天马建设在建的最大的一个项目，占地面积4.1万方，总建筑面积32.2万方，其中1号楼属于超限超高异型建筑，总建筑面积5.4万方，总高度有153.8m。
1号楼的大厅，现在作为项目售楼部在使用，高度有15.7m，东西跨度14.5m，南北跨度29.2m，顶板厚度700mm，一楼大厅的建造采用了无梁楼盖的技术，楼盖下面的立杆间距为500*500，高度上每隔5m设置一道水平剪刀撑。500*500的间距，一般以一个成年人的体格是过不去的。
在一号楼5层的样板间，透过玻璃栏杆，我们可以看到一个很大的钢结构斜撑，这个斜撑高度21m，总重量达到60吨，由X型的巨型箱型梁组成，配合底下的钢梁，组成了一个完整的钢连廊，在1号楼，这样的钢连廊一边有7个，总共是14个。
如此复杂的钢结构，项目从焊缝、原材料及工人管理三方面来保证质量。
钢结构的焊缝为一级焊缝，每条焊缝焊接完成后项目部都要进行自检，自检合格后再通知第三方检测机构过来现场检测，整个流程监理和甲方都是全程跟踪检查的，确保每条焊缝的质量。
其次，钢结构施工过程中，从原材料采购、加工、制作、运输以及到达现场，都采用互联网技术进行全程跟踪随时检查，从源头上来控制材料的质量。
在吊装和焊接前，项目部也会先对工人进行技术交底和安全交底，加强工人的质量意识。
这么大这么重的钢结构，吊装也是一大难题。
1号楼的南边和北边各有一个大斜撑，吊装之前，在公司研讨小组和相关专业专家的帮助下，项目部选定了安装两台中型塔吊配合2台起重20吨、起吊高度150m的行车方案。
项目部将X型巨型箱型梁分成4段，每段重量约为15吨，配合20吨的行车来起吊安装。行车会先安装在20层，待下面的钢斜撑和钢平台安装完成后，再将20层的2台行车拆除并在29层重新安装。这种将行车安装在建筑内，并且起吊高度超150m的吊装方案，在湖北省为首创。
实际施工过程中，项目部遇到的困难远不止前面介绍的这些，但是通过全体管理人员的齐心协力和公司领导的大力支持，项目部攻克了一个又一个的难题，在狠抓质量的同时，也没有放松对安全文明的管理。
工地所有进出车辆都必须通过大门口的冲洗池，确保车辆冲洗干净后再出场，不把泥巴带出场外。同时还安排专人对进出道路每天冲洗，做到施工场地不扬尘，施工道路不积灰。所有的安全文明管理我们都做到了日常化、常态化。
相对与文明施工，保障施工安全更是不能有一点马虎。
在工地的两台塔吊上，安装了360°无死角的球形监控器，这个球形监控器是联网的，监管部门、公司和各参建方都可以通过专门的APP来随时查看现场情况，做到对工程进度和安全的实时监控。
根据监管部门和公司对疫情防控的要求，项目采用了员工实名制的管理制度，所有员工都必须实名登记，门口安排专人进行体温测量和来访登记，对于体温不正常的员工，第一时间上报给有关部门。
一座坐拥着光谷高科技产业区核心地利，拥有过硬质量与管理水平的商业综合体，究竟能“创造”出怎样的“世界”，让我们拭目以待。
