中华建设网讯 （通讯员 巩翛然）6月1日清晨，在漯河市嵩山路沙河桥北的早高峰车流中，新改造的匝道焕发着“新生”——双向车道内机动车有序通行，非机动车道与人行道界限分明。“路变宽了，送孩子上学好走多了！”周边市民群众纷纷夸赞。

西匝道建成通车

漯河市嵩山路沙河桥于2006年建成通车，该桥横跨沙河，连接嵩山路南北两岸，桥全长约400米，两侧各有一条单行匝道。后来，周边配套设施不断完善，成为了漯河市重要的交通枢纽。

随着20年的时代变迁，城市人口在不断壮大，车流量日益增多。改造前，该匝道曾是不少市民的“心头堵”。早晚高峰，机动车与非机动车共用一个车道，通行缓慢；道路西侧紧邻街头公园，道路狭窄、人车混行；夜幕降临，照明不足，暗藏安全隐患。受车流密集、潮汐通行特征显著影响，原有道路设计标准难以适配当下通行需求，不仅拉长群众出行时长、影响出行体验，还制约了区域路网整体通行效能。

修建路灯接线井

2026年，漯河市决定对该桥两侧匝道进行提升改造，改造项目为：拆除匝道绿化带，新增机动车道，优化桥体通行组织，由漯河市城管局市政建设和公用服务中心负责建设。接到任务后，该中心积极申报围挡施工，公示围挡施工时间为2026年4月23日至6月5日。

设计中，该中心坚持以人民为中心理念,着重匝道线形调整、路基路面结构改造、排水系统升级、照明与交通安全设施配套，以及绿化景观一体化设计等。建设前，提前公布绕行通告，避开市民出行高峰在夜间进场。建设中，排除雨季干扰，加班加点赶工期，严格控制噪音；中心主要领导靠前工作，加强与周边群众、有关部门的沟通对接，持续优化设计方案，切实满足群众出行需求，争取提前完工。

5月31日20:00，随着最后一块围挡的拆除，和试通车试验的圆满成功，标志着该项目提升改造提前数日完工，正式通车。

西匝道建成优化了桥下通行空间

在交通方面，改造后的西匝道为南北双向车道，道路两侧有非机动车道。西匝道改造后，经沙北路进入西匝道（由南向北）的车辆，可按信号灯指示，右转弯掉头上桥向南行驶，缓解淮河路左拐弯去沙南方向的交通压力，提升通行效率；经嵩山路进入西匝道（自北向南）的车辆，可左转弯、右转弯进入沙北路；早晚高峰时段，市实验小学、市实验幼儿园接送学生车辆，可通过西匝道去往沙南方向。

新建成的人行道与路灯相得益彰

在周边环境方面，西匝道老旧路灯全部更新，路面平整、标线清晰，夜间出行视线大为改善；东匝道的人行道进行了加宽、修整，移除了部分人行道景观树，路口视野更加开阔。

加宽后的东匝道人行道使路口视野更开阔

现在，该东西匝道改造后，拓展了通行空间，匝道线形平顺、行车平稳、视野清晰开阔，大幅降低行车风险，进一步保障了市民群众平安出行。该中心相关负责人表示，将不断坚持以人民为中心，立足“我为群众办实事”，办好办实“微改造”，以小工程破解大难题，不断增强市民群众的获得感和幸福感。