中华建设网讯 （记者邱莎 通讯员汪绪普 李颖 阮哲予 徐群） 5月10日上午10时18分，武汉大东湖深隧项目支隧工程首台“绿投号”顶管机顺利始发，标志着全国首条深层污水处理深隧项目支隧工程进入顶进阶段，为项目施工正式按下“快进键”。
此次顶管机首发所在的10号竖井位于武汉市落步咀地区，竖井直径为14.6米，深22.8米，入岩13.6米，为单向始发井。“绿投号”顶管机将两次从该竖井顶进至11号竖井，线路全长1527米，主要穿过中风化含钙泥质粉砂岩及中风化砂砾岩等。
记者了解到，顶管机似地铁盾构，是隧道施工领域名副其实的“穿山甲”。顶管施工是一种非开挖式地下管道埋设施工技术，由顶管机在工作井内借助顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管道完成顶入土层之后，第二节管道继续顶进。
武汉大东湖核心区污水传输系统工程由中建三局绿色产业投资有限公司与中建三局投资发展公司共同投资、中建三局基础设施建设投资有限公司与中建三局安装工程有限公司共同承建，由中建三局安装工程有限公司承建的支隧工程紧邻东湖水域和武汉站服务区，总长3.4公里。
作为大东湖污水传输系统的重要组成部分，支隧工程犹如主隧的“毛细血管”，可将落步咀预处理站处理后的污水输送至三环线青化立交处，与主隧传输的污水汇流，一同输送至北湖污水处理厂进行净化处理，再排入长江，为城市排污排涝发挥重要作用。
中建三局支隧工程施工负责人杨圣虎介绍，大东湖深隧项目支隧隧道呈并列双弧形，单线总长度约1691米，最深达33.28米，为国内目前最长最深的支隧隧道。由于施工地段地质软硬不匀，沿线又有多处需穿越地铁线，对顶管施工的技术控制、精度掌握、风险控制能力等要求极高，项目为支隧“量身”订购顶管机，采用的微口径顶管横截面仅为普通地铁隧道的1/8，且埋深可达20至30余米，是普通污水管网的4到5倍，能有效实现复合地层条件下的双顶管施工。
据介绍，武汉大东湖深隧项目支隧工程从开工至今，已完成2个竖井封底和“四泵站一支线”及配套管网工程中二郎庙站点配套管网预验收，达到新生路段来水通水条件。沙湖泵站、武东预处理站及落步咀预处理站正在紧锣密鼓施工中，预计2019年底实现通水目标。
项目建成后，武昌片区现有的3座污水处理厂和在建的北湖污水处理厂将实现“四厂合一”，届时武珞路以北的半个武昌城、东湖核心区周边的污水都将快速进入北湖污水处理厂，未来可达到150万吨/日的污水处理规模，不仅将惠及武昌130平方公里内约300万居民生活，更是武汉市“共抓长江大保护”、实现“四水共治”的创新实践。
