中华建设网讯 （记者 邱莎）10月30日，郑万高铁重庆段梅溪河双线特大桥主拱顺利合龙，标志着郑万高铁重庆段建设取得重要进展，为全线顺利通车奠定了基础。
由中铁上海工程局承建的梅溪河双线特大桥位于重庆市奉节县、长江支流梅溪河河口上游，北接河南郑州，南接重庆万州，是当今国内跨度最大的高铁无砟轨道上承式拱桥。大桥全长687.8米，主桥为劲性骨架钢筋混凝土上承式提篮拱桥，跨径340米，矢高74米，设计行车速度350公里/小时，是郑渝高铁（郑州-重庆）的重要组成部分，也是构建中国西南地区与华中、华北等地区快速客运网的主要通道。
施工中，项目技术人员采用的水平桩加竖向桩分离式嵌固基础、大跨度缆扣分离缆索吊大角度斜拉扣挂施工工艺，均为国内高铁桥梁建设中的首次。据介绍，梅溪河双线特大桥工程即将进入钢管内压注混凝土，以及外包混凝土浇筑施工阶段。
