——全线建成后将全面优化环渤海地区能源运输结构
3月20日，黄大铁路河北段项目开工建设动员会以视频形式召开，揭开了这条连通冀东、鲁北重要能源运输铁路通道今年大会战的序幕。
黄大铁路是列入国家《中长期铁路网规划》和《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》的重点项目，起自朔黄铁路黄骅南站，经河北沧州、山东滨州、东营、潍坊，连接益羊铁路大家洼车站，为国家I级、单线电气化重载铁路，线路全长216.8公里。该线路与德龙烟铁路相接，可通至山东省龙口港，设计年货运量近期3197万吨、远期4752万吨。黄大铁路分河北段和山东段两部分，山东段全长172.6公里，已铺通165公里。河北段工程设计全长44.2公里，其建设用地已于3月获国务院批准。河北段项目工程将于今年年底铺通，黄大铁路达到全线运营条件。
黄大铁路全线建成后，将全面优化环渤海地区的能源运输结构，奠定该地区煤炭等货物运输“公转铁”的铁路路网基础，将带动和促进国家能源集团与河北、山东两省铁路沿线物流园区、大型工矿企业、物流企业的合作，将有力促进环渤海区域国民经济发展。（记者 戴绍志）
