7月4日，项目公司执行董事、总经理周鹏，总经理助理黄涛，中建指挥部副指挥长宋永乐带领相关同志深入国道310南移项目三分部菜园互通、跨209分离式立交桥，五分部地坑院隧道，六分部好阳河大桥施工现场，实地查看工程建设情况，协调解决施工过程中出现的问题，确保项目按期完成通车目标。

 

       就下一步工程建设，周鹏要求：一要全面加快施工进度。现阶段项目建设进入了最后的冲锋冲刺关键期，各施工单位每个月工程节点计划完成情况越来越好，全线项目建设呈现大干局面，要持续这种高度紧张的状态，持续这种大干快上的势头，紧盯控制性工程，上足机械设备和施工人员，确保按期完成9月底通车目标。二要紧盯关键工序。菜园互通要加快箱梁预制、安装，确保七月二十五号前拆除梁场；运梁便道要尽快打通，三分部要增加运梁设备，确保青龙涧河特大桥按期贯通；地坑院隧道右洞出口连续侵限塌方，要总结经验，研究改变施工方案；好阳河大桥要加快进度，缩短左右副合拢时间。三要狠抓沥青铺设。全线已进入沥青铺设阶段，要根据天气等原因合理安排工期，做好前后场衔接，避免出现窝工现象，确保完成路面施工节点计划。施工时要及时与项目公司联系，便于及时解决突发状况，确保项目施工环境。四要紧抓质量安全。全线桥梁、隧道等重要工程点已到建设尾声，要做好高空防护、隧道监测等工作，切不可粗心大意。同时，汛期已到，要做好全线排水工作，严防桥、沟等地发生泥石流灾害，确保夏季施工安全。
 

 

        目前，距项目通车目标仅剩三个月时间，跨209分离式立交桥、地坑院隧道、桥南大桥、好阳河大桥、青龙涧河特大桥、弘农涧河特大桥等控制性工程的建设进度制约着整个项目的通车。其中，控制性工程好阳河特大桥于7月1日顺利拆除首套跨三淅高速挂篮，为项目其余大桥挂篮的拆除积累了宝贵的施工经验，标志项目在朝着通车目标的道路上又迈进了坚实的一步。下一步，项目公司将继续加强实地督导，全面推进项目建设，确保完成9月底通车目标。