4年前的梅雨季，武汉光谷金融港曾发生严重渍水，一连多日都没有消退，给城市交通和市民生活造成很大不便。
而刚刚过去的梅雨季，武汉接连遭遇8轮强降雨，这同一个地方却未发生严重渍水，行人和车辆也都没有受到太大影响。这个老渍水点是怎么消失的？29日，记者进行了实地探访。
应急泵站完工 提升强排能力
“今年7月6日，武汉又下了大暴雨，汤逊湖水位上涨到了20.01米，我们就及时关闭光谷大道排水走廊闸口，启动应急排涝泵站，强排金融港区域雨水，使金融港区域雨水管网的水位，低于汤逊湖水位。因此，金融港区域路面只存在短时轻微渍水，雨停很快就退了。”东湖高新区防汛办工作人员说。
起到重要作用的，是金融港应急排涝泵站。29日上午，记者来到这座泵站，工作人员介绍，泵站2018年底完工具备抽排功能，2019年7月底整体完工，主要服务于光谷大道及滨湖路排水系统，抽排保障区域面积约16.7平方公里。
据介绍，金融港应急排涝泵站有2种运行模式，当红旗渠水位在19.85米以下时，只开泵不封闸，增加区域排水能力；当红旗渠水位在19.85米以上时，封闸开泵，强排光谷大道排水走廊雨水。
7月6日强降雨期间，汤逊湖水位超20米，导致光谷大道排水走廊、高新四路雨水箱涵、光谷一路高新四路排水通道等自排通道受到严重顶托，自排能力严重削弱。当天，泵站紧急关闭光谷大道排水走廊入红旗渠闸门和滨湖路自排闸，启动泵站强排，让该区域避免严重渍水。
多项排涝工程 确保安全度汛
尽管受疫情影响，但在3月21日，东湖高新一系列防汛排涝工程在做好防疫的前提下全面复工。5-6月，光谷一路高新四路排水通道工程、红旗渠新增雨季汛期排水通道以及光谷大道东箱涵工程先后完工投用。
东湖高新区防汛办负责人介绍，光谷一路高新四路排水通道从上游分流雨水，降低金融港片区来水负荷；光谷大道东箱涵、红旗渠新增雨季排水通道的建成，相当于增加了2条雨水下泄通道，增加区域雨水至汤逊湖过流能力。
汛前组织排查 整改管网隐患
工程项目解决的是骨干排水系统问题，针对局部点位的渍水，东湖高新水务部门在汛前组织全区管网隐患大排查大整改，并督促在建工地及时整改因施工导致的管网堵塞。
记者还了解到，每到降雨发生，东湖高新区防汛部门就在泵站安排人员24小时值守，实时观测泵站前池、光谷大道排水走廊和红旗渠水位。
泵站抽排期间，还在区域地势低洼点位安排专人，每小时测报雨水管网水位变化，精准调节泵站运行情况，确保封闭区域雨水水位整体低于红旗渠约1.5米，最大限度挖掘泵站抽排能力，保障区域安全。
现在，“金融港片区防汛排涝工程”还在继续建设中。据介绍，今年年底，金融港泵站项目二期将建成投用，每秒抽排能力由现在的20立方米增加到40立方米，将进一步加强片区排涝能力。
