中华建设网讯（记者 李孟 通讯员 宋琳）谁能想象，历时70多年的火车车厢停用后，还能被改装成特色餐厅？
近日，在位于武汉市武昌区和平大道的四美塘施工点，地下停车库上方的火车车厢已成功安装。记者在现场看到一共4节车厢，1节车头，每节车厢平均26米长，印有“东方红”标识的绿皮火车停在铁轨上，一下将人带到那个年代。
武九铁路北环线的前身是1918年通车的粤汉铁路，修建于上世纪50年代，一直承担着客运功能。为打通被铁路截断了的“肠梗塞”，2018年，武汉市委市政府统筹搬迁，根据规划：武九铁路北环线搬迁后，地上部分将建全长约17.1公里的世界级城市公共空间——武昌生态文化长廊。
记者了解到，武昌生态文化长廊（友谊大道-和平大道段）总长约13.46公里，沿线打造四美塘铁路文创天地、八大家创意工坊、青山火车乐园等重要节点，计划2022年底基本建成。
据武昌生态文化长廊项目一工区副经理朱立介绍，火车车厢大有来头，由原武九铁路北环线搬迁后留下的旧火车车头翻新而来，每节车厢约30吨重，吊装过来拼装在一起。光是恢复旧铁轨这一项工作就特别费劲，70多年过去了，铁轨螺杆上的螺纹已随时间的流逝不同程度地消失。铁轨修复是个技术活，项目部特意找到了过去修建这条铁路的老工人重新加工螺纹。在铁轨拆除转运过程中，会出现弯曲的情况，需要使用弯轨器进行矫正，仅矫正钢轨这一项，8个工人就花费了半个月时间。目前，火车餐厅外部已重新翻新喷绘图案，即将进行内部装修。
自2021年7月四美塘地下停车库完成基坑封顶后，项目部倒排工期，从文明工地的施工管理制度入手，提高管理层思想意识，扎扎实实加强文明工地日常管理。结合实际做到绿化、建筑、排水、强弱电、地下车库等专业施工进程协调统一，形成全、细、严、有特色的施工方案。吊铁轨期间正值武汉冬季，为保证不被雨雪天气影响，项目部科学施工，每周组织一次施工周例会,下达进度任务，穿插节点会、技术讨论会，以严谨安全的态度确保火车车厢顺利安装。
在车身两侧，还有供游客观光的休憩竹木平台。平台下方的景观带种植着狼尾草、粉黛乱子草、金鸡菊等时令性观赏草本植物，花籽已经播撒下去，预计7月份形成大片花海。不同于东湖绿道独天独厚的的“水幕”景观，四美塘地上公共空间将成为具有铁路特色的世界级网红打卡地。
