中华建筑网讯（通讯员 吴晓红）3月15日，由东孚上海公司代建的21号线广兰路站项目进入车站主体基坑开挖阶段，作为21号线首个车站主体土方开挖的车站，备受各界关注。

2023年，上海进入新一轮轨道交通建设阶段，市区两级政府加快了重大工程的建设进度，广兰路站项目是年内全线首个开挖的地下车站，车站位于上海市浦东新区张江镇广兰路与祖冲之路交叉口（中建东孚所开发的广兰路B07-9地铁综合体地块内），为地下三层岛式车站，总建筑面积约 27938㎡。

21号线广兰路站地处张江核心区域，毗邻地铁2号线广兰路站、有轨电车、吕家浜桥、广兰公园等，工程交通疏解协调难度大。同时，受地质、原位保护地下管线、地下障碍物以及早晚交通高峰影响，深基坑土方开挖难度极大，基坑开挖最深将达29m。

项目自1月29日复工以来，组织各参建单位及劳务分包单位第一时间返回复工，开始降水、场地组织等工作。各级领导高度重视项目的进展和策划，多次赴广兰路地铁综合体项目检查，对地铁车站开挖前准备工作进行指导，梳理土方开挖前的各项条件验收并提出具体的意见，要求项目部在保证质量和安全性的前提下实现项目履约，同时做好和商办项目的联动协调施工组织。

项目以科技绿色为主题、创新生活方式为理念，将广兰路地铁综合体项目打造成为最具活力和潜力的头部企业聚集地，打造张江新名片，树立局商办项目新标杆。