7月30日18时，随着布料机将第一车混凝土下料至平陆运河马道枢纽上游主导航墙，世界在建最大内河省水船闸——平陆运河马道枢纽首仓船闸结构混凝土正式浇筑。
马道枢纽为平陆运河第一梯级枢纽，通航建筑物设计为双线船闸，是目前世界上在建最大的内河省水船闸，建成通航后为世界最大内河省水船闸。本次浇筑点是位于船闸上游引航道左岸的SZD01段主导航墙，混凝土浇筑方量达493.2立方米。
针对船闸主导航墙大体积混凝土方量大、质量要求高、施工难度大的难题，平陆运河马道枢纽拌和站建设混凝土云工厂平台，实现原材料进料、取料、拌合、出料的全过程自动化控制。针对主导航墙大体积混凝土施工的温控问题，平陆运河集团与中交二航局项目技术团队制定了混凝土施工全过程温控方案，实现混凝土浇筑温度不高于22℃，混凝土养护期间根据混凝土内外温差自动调节冷却水管的流量，实现温度智能控制。（赵超 韦璐明）
