核心摘要：11月23日，作为中交一公局集团宜昌三峡疏港铁路项目控制性工程之一的青龙峡特大桥，1号主墩承台圆满完成浇筑，标志着大桥主墩承台已全部完成施工，正式进入墩身施工阶段。
青龙峡特大桥全长150.4m，位于长江支流流经处的青龙峡景区内，且桥台坐落于高差80余米的悬崖位置。结合特大桥位置和工艺特点，项目团队从技术赋能、环境保护、安全管理等方面入手，积极争创中交集团党员示范岗，结合党建安全质量环保一体化专项活动要求，创新开展“柒送服务”活动。
中交一公局集团宜昌三峡疏港铁路是长江三峡综合交通运输体系的重要组成部分，是构筑三峡物流中心水铁联运系统的重要基础设施，项目建成后将有效延伸国铁路网覆盖范围，对缓解长江航运瓶颈具有重要的政治意义和经济意义。
