核心摘要：“五一”劳动节即将到来，中建七局交通公司青岛地铁9号线建设现场呈现热火朝天的施工景象。在荟城路站～玉皇岭站区间，“奋进号”和“争先号”两台双护盾TBM盾构机24小时连续掘进，100余名建设者坚守岗位，以实干诠释劳动精神，全力冲刺节点目标。
中华建设网讯 （通讯员 王玲娟）“五一”劳动节即将到来，中建七局交通公司青岛地铁9号线建设现场呈现热火朝天的施工景象。在荟城路站～玉皇岭站区间（简称“荟玉区间”），“奋进号”和“争先号”两台双护盾TBM盾构机24小时连续掘进，100余名建设者坚守岗位，以实干诠释劳动精神，全力冲刺节点目标。
作为青岛地铁首台自主研制的双护盾TBM施工区间，荟玉区间全长1100米，地质条件复杂，项目团队创新采用“三位一体”管理模式，重点推进标准化班组建设，培育出“奋进”“争先”两支标杆团队，严格落实工序安全质量管控，应用智能监控系统，通过50个高清摄像头构建无死角监控网，运用激光水平仪、激光测距仪等先进技术手段，加强盾构掘进参数监测，强化同步注浆和管片拼装质量控制，攻克了破碎硬岩、风化凹槽及下穿龙青高速等技术难题，按下了项目施工“加速键”。
目前，区间右线已完成总掘进量的65%，左线已完成总掘进量的53%，预计今年7月底完成双线贯通。青岛地铁9号线项目是青岛市北岸城区一条东西骨干线路，建成后可缓解城阳区域交通压力，补齐北岸城区交通短板，完善青岛市环湾轨道交通网络，为广大居民出行提供更加通畅、便捷的交通环境。
