核心摘要:上海外环西段交通功能提升工程9标首件立柱顺利完成8月8日09时30分随着FD3-28#墩柱精准落位由中铁十局上海公司承建的上海外环西段交通功能提升工程首件立柱吊装顺利完成。
中华建设网讯 (卢汉 张贺 任宏文) 上海外环西段交通功能提升工程9标首件立柱顺利完成
8月8日09时30分
随着FD3-28#墩柱精准落位
由中铁十局上海公司承建的
上海外环西段交通功能提升工程
首件立柱吊装顺利完成
标志着主体工程迈入新阶段
外环西段交通功能提升工程位于闵行区,整体呈南北走向,贯通性好且是外环线重要交通主干道,全长约18.1千米,北起桃浦路,南至莘朱路,上跨“亚洲第一立交桥”莘庄立交区范围,跨越S20外环高速、G60高速、沪杭客专上南联络线、改建沪春线等,主要包括新建主线高架桥以及地面配套工程。工程建成后,可将原本位于地面的外环西段改造为高架形式,打通沿线东西向地面道路,并在高架下方利用原有外环改建为地面南北向干道,串联沿线地区路网,缓解地面交通压力,完善区域交通循环体系。
此次成功安装的首件立柱,高11.9米、长1.75米、宽2米,重达110吨。面对施工区域紧邻现有外环高速的复杂作业环境,项目团队构建了全流程科学保障体系。从前期专项方案编制、专家评审,到技术交底、现场旁站管理部署,项目团队精心调配资源,严格确保施工安全及可行性,采用先进灌浆套筒连接工艺,确保构件高强度、高精度连接,为工程质量奠定坚实基础。
聚焦主责主业,项目立柱采用全预制装配式施工工艺,有效提升施工效率与场地利用率,缩短占道时间,减少对区域交通流量及周边居民出行的干扰,同时减少以及避免了工人长时间高空作业,大大降低安全风险。工厂内规模化、程序化的生产进一步提升构件精度,减少现场扬尘、噪声等污染,切实践行了绿色低碳发展理念。
外环西段交通功能提升工程建成通车后,将有力促进外环线两侧区域的融合发展,大幅提升外环线的整体通行能力,为虹桥国际开放枢纽建设提供坚实的支撑,进而推动区域经济的快速发展。项目团队将在后续施工中持续发力,为城市立体交通网络的完善贡献力量,让市民出行更便捷,城市畅达更美好。