飞跃松花江畔

 

穿过松嫩平原

 

哈齐高铁

 

迎来了开通运营十周年

 

哈齐高铁是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。这条银色纽带，串联起了哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三座城市。

 

 

高寒中的技术突破

 

哈齐高铁设计时速250公里，是黑龙江省最早建成投用的省内城际高铁，也是全省开行车次最多、客流量最大、最繁忙的高铁线路之一。

 

开通初期，面对零下40摄氏度的极寒考验，中国铁路哈尔滨局集团有限公司对动车组车体结构、电气系统、制动系统、门窗设备等进行了19项防寒改造，让列车穿上“防寒甲”；如今，改造已延展到51项，为中国高寒高铁事业的发展积累了宝贵的经验，为未来的高铁建设提供了重要参考。

 

 

 

 

 

改写生活的时空格局

 

高铁的出现，深刻影响着沿线城市人民的生活。

 

哈齐高铁将哈尔滨到齐齐哈尔的列车通行时间由5个小时缩短至最快1小时24分，用速度改变了龙江人的时空认知，压缩了沿线城市间的时空距离，构建了“1小时交通圈、经济圈”，让高铁沿线的教育、医疗、市场、旅游等资源都在更大的平台上共享，“三城一家”助推城市之间公共服务均等化，百姓幸福感、获得感倍增。

 

 

2021年，哈齐高铁经由京哈高铁融入全国高铁网，实现齐齐哈尔与北京的高铁直通，直达列车最快运行时间由8个半小时缩短至6小时10分。

 

同年，随着牡佳高铁开通，齐齐哈尔首次开行跨线高铁列车，黑龙江省高铁网最西端至最东端4个小时左右可达，相邻地市间2小时内可达，全省高铁网实现互联互通。

 

 

2023年，哈齐高铁运行的“G”“D”“C”字头动车组推出20次计次票、30日定期票两种新型票制产品，让跨城上班的“通勤一族”得以实现“双城生活”。

 

 

“铁路+文旅”深度融合

 

十年间，哈齐高铁不仅大幅压缩了两地往返时间，更串联起冰城风情、湿地风光、诗画鹤乡的秀美景象，让“周末游龙江”吸引着八方来客。

 

 

近年来，哈尔滨局集团公司持续开行“烧烤列车”，吸引无数旅客吃着美食去观光，将旅客“流量”转化为“留量”，为黑龙江文旅产业发展注入强劲动能。

 

 

 

在哈齐高铁的推动下，扎龙国家级自然保护区等景点的游客数量显著增加。2024年，齐齐哈尔市53家A级旅游景区共接待游客1845.24万人次，旅游收入7.17亿元。

 

 

以亚冬会为发展契机，哈齐高铁连接以哈尔滨为中心的快速交通经济圈，将全省冰雪旅游景点串联成线，形成“冰雪经济走廊”，推动冰雪经济与高铁红利深度融合。

 

 

工业走廊迸发新动能

 

哈齐高铁如一条经济动脉，激活了哈大齐工业走廊的“神经末梢”，更成为了全省高铁网的“中枢神经”。

 

 

十年间，高铁沿线多个重要城市GDP连年增长，多个百亿级项目在齐齐哈尔相继落地；大庆装备制造、新材料、现代服务业等支柱产业加速优化升级，改变了当地的产业格局。

 

 

 

从冰城到鹤城，哈齐高铁不仅是一条交通线，更是一条发展线、民生线。