核心摘要:9月1日上午,随着最后一段沥青层铺设完成,由中建三局承建的“一带一路”中欧班列西安集结中心空铁联运项目,继今年7月完成跨货运北环线转体施工后,再次迎来突破性进展,实现主线桥全面贯通。
中华建设网讯(通讯员 谭水才 周甜)9月1日上午,随着最后一段沥青层铺设完成,由中建三局承建的“一带一路”中欧班列西安集结中心空铁联运项目,继今年7月完成跨货运北环线转体施工后,再次迎来突破性进展,实现主线桥全面贯通。
该项目是“一带一路”中欧班列西安集结中心系列配套项目,主线桥超1200米,为国内首座门式墩墩顶双幅超宽非对称混凝土梁转体桥。中建三局西北公司基础设施分公司党委书记、总经理黄奎表示,该项目是中建三局在浐灞国际港承建的第四座大桥,项目自开工建设以来,始终秉持“绿色低碳始于心 质量责任践于行”理念,在施工过程中攻坚克难,坚持智慧建造、绿色建造,全力打造优质放心工程。
项目通车后,通过高架桥与货运铁路的立体分离,西阎快速路通行效率预计将提升30% ,从浐灞国际港到高陵区的车程将由现状的40多分钟缩短至20分钟以内。此外,作为浐灞国际港“陆港+空港”双枢纽的核心纽带,项目将实现中欧班列西安集结中心快速联通空港新城、泾河新城、航空基地、渭北工业园、高陵区等区域,有效推动陆港、空港联动发展,进一步提高运输效率,降低运输成本,提升中欧班列(西安)辐射能级,实现铁路、公路、航空的“一单制”联运,物流时效将提升15%。