核心摘要：近日，中交一公局集团狮泉河拱桥项目钢拱肋顺利合龙，为后续工程推进奠定坚实基础。
近日，中交一公局集团狮泉河拱桥项目钢拱肋顺利合龙，为后续工程推进奠定坚实基础。
狮泉河拱桥全长117米，宽24.5米，为适配狮泉河沿岸地形地貌与通航需求，项目创新采用主桥钢箱梁斜交两岸、拱肋垂直河岸的差异化设计方案，既优化了桥梁与周边环境的空间衔接，又可有效提升结构整体受力稳定性。钢拱肋采用正六边形钢箱结构，跨径85米，划分11个节段，共重413.37吨。项目采用320吨履带吊由两侧向中间吊装的施工顺序，先行吊装两侧拱脚节段建立稳定三角区，之后向拱顶方向逐段延伸，最终实现拱肋毫米级精准合龙，误差在5-10毫米范围内。
项目建成后，将彻底结束狮泉河两岸依赖便道通行的历史，对完善西藏交通网、促进边防巩固和民族团结具有重要意义。(李新远)
