核心摘要:11月3日,随着朱桥一级渠中桥最后一片预制板梁平稳落位,中铁七局宁盐高速5标项目一工区1077片板梁架设工作顺利完成,标志着一工区桥梁主体结构施工取得阶段性突破。
中华建设网讯 (通讯员 陈杰 李浩浩)11月3日,随着朱桥一级渠中桥最后一片预制板梁平稳落位,中铁七局宁盐高速5标项目一工区1077片板梁架设工作顺利完成,标志着一工区桥梁主体结构施工取得阶段性突破。
中铁七局宁盐高速5标项目一工区板梁架设涉及多座中小桥梁,构件规格多样,且需跨越农田、沟渠等复杂工况。朱桥一级渠中桥全桥长86.08米,与河道逆交43度。全幅结构为4×20米装配式预应力混凝土空心板,为保障施工进度与安全,项目团队提前制定专项方案,采用“工厂预制+现场吊装”模式,通过精准调度运输车辆、优化架梁设备站位,实现“片梁不落空、工序无缝接”。同时,技术人员全程监督,严格把控梁体安装标高、轴线偏差等关键指标,确保每片板梁符合规范要求。
板梁架设任务的圆满收官,不仅为项目后续施工任务按下“快进键”,更凝聚了项目团队攻坚克难的奋进力量。下一步,一工区将乘势而上,聚焦工程质量与施工效率双提升,稳步推进后续各项建设任务,以实干担当冲刺项目建设新节点,为宁盐高速早日通车、赋能区域交通发展筑牢坚实基础。





				
