核心摘要：甬舟铁路的“世界首个”主塔封顶。
2月4日，由中国铁建大桥局承建的世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥——甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥首座主塔成功封顶。标志着大桥将进入斜拉索锚固与梁体架设阶段。
桃夭门公铁两用大桥 图片来源：中国铁建
跨越桃夭门水道 图片来源：中国铁建
桃夭门公铁两用大桥作为甬舟铁路“三桥一隧”重点工程之一。大桥主桥长1066米、主跨666米，采用公铁平层布置，中间为双线铁路通道，两侧为双向6车道高速公路，是连接浙江舟山群岛册子岛和富翅岛的重要跨海通道。
主塔封顶 图片来源：中国铁建
2月4日拍摄的甬舟铁路桃夭门公铁两用大桥6号主塔封顶施工现场（无人机照片）。临近主塔的是桃夭门大桥，也是舟山跨海大桥的重要组成部分。图片来源：新华社
大桥效果图 图片来源：中国铁建
