核心摘要:近日,随着最后一方混凝土精准入模,由浙江交通集团主导投资建设、中交一公局第四工程有限公司承建的义龙庆高速公路义乌至龙泉段(金华段)第TJ06标先行开工点麻阳港大桥左幅19-0#墩柱顺利完成浇筑。
中华建设网讯 (通讯员 肖勇成 赵雯慧)近日,随着最后一方混凝土精准入模,由浙江交通集团主导投资建设、中交一公局第四工程有限公司承建的义龙庆高速公路义乌至龙泉段(金华段)第TJ06标先行开工点麻阳港大桥左幅19-0#墩柱顺利完成浇筑。这是义龙庆高速(金华段)项目全线桥梁工程第一个浇筑完成的墩柱,标志着义龙庆高速(金华段)TJ06标项目桥梁下部结构施工再次取得突破性进展,为后续主体工程的全面推进奠定了坚实基础。
义龙庆高速(金华段)项目起点位于甬金高速义乌徐村枢纽,途经义乌市、东阳市、永康市和武义县,终于金华市武义县和丽水市遂昌县交界处,顺接义龙庆高速丽水段,路线全长约105.3公里,总投资约296亿元。项目建成后,将进一步串联义乌国际商贸城、东阳木雕城、横店影视城、永康五金产业集群、武义生态旅游区等核心资源,畅通浙西南纵向快速通道,强化金义都市区与浙西南、闽北地区高效联通,为义甬舟开放大通道建设及金义都市区高质量发展提供坚实交通支撑。
本次浇筑的首根墩柱是中交一公局第四工程有限公司义乌至龙泉段(金华段)第TJ06标麻阳港大桥左幅19-0#墩柱,采用圆柱式墩设计,直径1.5米,浇筑高度5.193米,混凝土型号为C35。

为确保首件工程发挥“样板引路”作用,浙江交通集团义龙庆金华段指挥部深入践行“首件先行、以点带面”管理理念,对首件施工实施全过程精细化管控。浇筑前,严格开展安全技术交底,按照施工方案要求,项目部对钢模板拼缝、墩柱垂直度、保护层调节器布设进行了逐项排查,浇筑时采用了串筒布料,严控混凝土坍落度与振捣密实度,全过程严守设计及规范标准,有效防范了墩身色差和温差裂缝等常见问题。浇筑后,采用薄膜覆盖+自动喷淋保湿养护,全力保障了首根墩柱浇筑质量内实外美、工序规范。项目管理团队严格落实“管理人员第一个到现场、最后一个离开现场”的要求,坚持安全、环保、质量、进度等各项工作齐抓共管,确保了工程建设的全面推进。

本次首根圆柱墩的顺利浇筑,不仅验证了义龙庆高速(金华段)TJ06标项目部桥梁下部结构施工工艺的可行性与可靠性,也为后续同类墩柱施工积累了宝贵经验。





