中华建设网讯 （通讯员 蔡华菊  高骏）8月4日,由中铁四局三公司参建的武汉高新六路综合改造工程店岑路人行天桥主跨钢梁架设完成,为后续附属设施施工及项目整体完工奠定基础。

店岑路人行天桥位于高新六路与店岑路交叉口东侧,横跨高新六路主线,该桥采用下承式钢桁梁结构,主跨长49.287米,最大吊重26.8吨,是高新六路改造工程配建的3处人非天桥之一。天桥建成后将与地铁2号线佛祖岭站上盖商业二层连通,配备无障碍垂直电梯和全段雨棚,桥面净宽5米,通行条件舒适、功能配套完善,可有效满足周边市民安全便捷过街需求。

高新六路作为光谷南部核心东西向交通动脉,日均车流量大,吊装作业面临交通组织难、吊装精度高、作业场地受限等多重施工难点。为高效推进施工,项目部科学统筹、精准施策,施工过程严格落实领导带班值守制度,项目班子成员每日驻守施工现场,第一时间协调解决各类施工难题,保障各工序高效衔接。主动联动交警、建设局、建设单位、监理单位相关人员在关键施工节点现场督导把关;通过召开6次专题研讨会,反复优化细化交通导改、钢梁架设、现场焊接等专项方案,补齐技术短板;为降低施工对道路交通的影响,项目优化施工组织模式,在保障主线双幅正常通车的前提下,选取夜间窗口期开展主梁吊装作业,布设交通警示牌、施工标识、安全锥形桶等防护设施,安排专人定点值守、现场疏导交通;采用200吨汽车吊进行吊装作业,施工前进行3次模拟推演,精确计算吊点位置和受力工况,全面排查吊装风险。经过6小时连续奋战,实现主跨钢梁一次性精准架设就位。

据了解,高新六路(光谷大道-光谷三路)综合改造工程西起光谷大道立交下匝道,东至光谷三路,项目全长约5.2公里,采用“地面主线+两侧辅道”建设形式,设计主线双向8车道,辅路双向4车道,施工内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程等。店岑路人行天桥建成后,将解决该路段人车混行问题,有效实现人车分流,极大提升路段通行安全性与通行效率,全面惠及周边学校、医院及数万社区居民,对完善区域路网功能、提升城市交通品质具有重要意义。