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中交一航局南珠(中)城际项目开展张火区间右线盾构下穿建(构)筑物应急演练

发布时间:2026-10-30 16:31 来源:本站原创

核心摘要:10月29日,中交一航局南珠(中)城际项目组织开展张火区间右线盾构下穿建(构)筑物应急演练。

中华建设网讯 (通讯员 袁世龙)10月29日,中交一航局南珠(中)城际项目组织开展张火区间右线盾构下穿建(构)筑物应急演练。广州地铁建设管理有限公司、南中城际建设管理有限公司、中铁济南工程建设监理有限公司,火炬开发区住房和建设局、综合治理办公室、小引派出所、交警大队及产权单位代表等参加。

 

  

本次演练模拟盾构机掘进至右线 1483 环下穿建筑界面处,地面沉降接近 10 毫米预警值,周边建筑墙面出现细微裂缝的险情,全程贯穿险情发现、应急响应、抢险处置、监测验证四大环节。

 

  

演练开始,巡查人员监测发现建筑物累计沉降达 8 毫米、墙体出现细微裂缝,随即逐级上报。项目部迅速研判启动《下穿建筑地面沉降应急预案》,技术保障、应急抢险、安全保卫、物资设备、后勤医疗、信息报送及舆情、监控量测等应急小组迅速完成集结并启动应急预案。

 

 

  

演练中还穿插设置 “作业人员触电昏迷” 突发科目,检验断电隔离、应急抢救、联动协作医院转运等全链条救援能力。经处置,沉降速率已降至 0.05 毫米每小时,建筑裂缝与地面开裂均无扩展,险情得到初步控制。最终,经 24 小时加密监测,沉降数据已趋于稳定,累计沉降未超过预警值,应急状态正式解除。整场演练组织严密、流程清晰、响应迅速,险情处置科学规范,救援环节衔接有序,达到了检验预案、锻炼队伍、磨合机制的预期目的。此次多方联动演练有效检验了下穿建筑施工应急预案的可行性与各小组协同作战能力,进一步细化了下穿建筑物施工风险管控措施,为后续盾构穿越建筑物群筑牢了安全防线。

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