中华建设网讯 (记者 邱莎)10月30日,郑万高铁重庆段梅溪河双线特大桥主拱顺利合龙,标志着郑万高铁重庆段建设取得重要进展,为全线顺利通车奠定了基础。
由中铁上海工程局承建的梅溪河双线特大桥位于重庆市奉节县、长江支流梅溪河河口上游,北接河南郑州,南接重庆万州,是当今国内跨度最大的高铁无砟轨道上承式拱桥。大桥全长687.8米,主桥为劲性骨架钢筋混凝土上承式提篮拱桥,跨径340米,矢高74米,设计行车速度350公里/小时,是郑渝高铁(郑州-重庆)的重要组成部分,也是构建中国西南地区与华中、华北等地区快速客运网的主要通道。
施工中,项目技术人员采用的水平桩加竖向桩分离式嵌固基础、大跨度缆扣分离缆索吊大角度斜拉扣挂施工工艺,均为国内高铁桥梁建设中的首次。据介绍,梅溪河双线特大桥工程即将进入钢管内压注混凝土,以及外包混凝土浇筑施工阶段。