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早春三月，冰消雪融，龙江大地吹响了迎春开工号角。按照黑龙江省委省政府针对百大项目续建项目“开春即开工”、新开工项目“应开尽开，能开快开”指示精神，按照省国资委的具体要求，在确保疫情防控到位的前提下，黑龙江省交通投资集团有限公司（简称黑龙江省交投集团）加快推进项目建设程序，力争早开工、早复工、早见效。
面对疫情特殊时期，黑龙江省交投集团成立疫情防控领导小组，明确各级职责，制定复工方案，落实疫情防控物资，组织生产要素进场。
顶风冒雪吹响复工复产“冲锋号”
作为今年黑龙江省第三届旅发大会的核心观摩项目，峰悦瑷珲国际汽车营地项目由黑龙江省交投集团峰悦瑷珲旅游有限公司实施，是交投集团2020年开工的第一个项目。
一年之计在于春，为了抢前抓早，黑龙江省交投集团早在寒冬未退时，就已经尽早进行复工准备。2月3日，第一批管理人员就已经进场，开展驻地建设、人员及设备进场工作，为开工做好充分准备。2月18日上午，峰悦瑷珲国际汽车营地项目开始了占地界挖设及现场清表施工，标志着峰悦瑷珲国际汽车营地项目进入正式开工阶段，也拉开了“醉美龙江331边防路”项目建设的序幕。
有序推进按下复工复产“快进键”
黑龙江省交投集团八达路桥公司3月份计划开工的35个项目，目前已全部实现开复工。早在2月末，省内各项目部工作人员就已经相继赶赴项目驻地，按照地方政府疫情防控要求做好相关隔离工作，力争做到早进入、早隔离、早解除，尽早投入到工程项目建设中去。
黑龙江省公路勘察设计院继3月1日第一支队伍开赴抚远外业现场后，又有3支队伍于8日、9日、11日相继到达呼玛，开启了全面打响规划设计“醉美331项目”暨复工复产的序幕。
交投集团工程监理公司负责监理的云南都香高速昭金项目，是经国务院批准的国家高速公路网重点项目。复工复产以来，驻地办全体工作人员克服语言不通、山高路险交通不便，以及地震、滑坡、泥石流频发等地质灾害影响，实现桥隧工程齐头并进、全面开工，目前已经完成直径2.5米、孔深80米的钻孔桩2根，为4月份主墩钻孔桩的顺利完成提供了有力保障。
交投集团信息科技公司通过设立软件研发组、施工组、软件安调及测试组实现项目分组研究、分块负责、同步实施，全力推动ETC收费系统功能完善和提升。
本次收费系统软件开发任务主要包括ETC车道软件、混合车道软件、门架计费模块、路径拟合模块、数据传输软件等结构调整，工作量涉及19个管理处，190个收费站，418个门架，1360条车道。目前软件开发工作总体已完成70%，剩余混合车道、清分结算系统、客服系统、拆分软件的部分工作量预计3月31日前完成。
硬核措施把严复工复产“防控网”
复工复产马力足，疫情防控不松劲。各开复工项目准备工作坚持“十一做到”，即做到机构完备、做到统计提前、做到管理信息化、做到封闭有效、做到隔离有位、做到物资充足、做到消毒彻底、做到排查细致、做到培训到位，做到沟通顺畅等。
项目开展坚决落实“十六必须”，即必须细化项目生产经营方案。必须设置疫情防控专职班组或人员。必须实行现场全封闭管理。必须对进场人员按照当地疫情防控部门要求实施隔离观察。必须每天早晚对现场人员体温等健康情况进行检测记录。必须坚持每天岗前安全交底。卫生防疫安全在疫情期间为交底重点等。
现场管理严格实行“六禁止”，即禁止以任何名义损害劳务工人合法权益，应通过银行专户按月足额发放工资。禁止使用防疫情况不明的临时用工、材料和设备。禁止现场人员大面积聚集从事非项目作业活动。禁止现场人员随意离开项目区域外出活动等。
畅通微循环扬起复工复产“护航帆”
疫情防控工作开展以来，交投集团精准施策，全力以赴确保应急物资运输和生产生活出行畅通。
全省收费公路严格落实疫情期间车辆免收通行费政策；所有收费站出口全部抬杠放行，保证快速通过；所有高速公路入口增派力量，提高称重检测速度。
在高速公路重点服务区设立“护航驿站”22个。向1万余名司乘人员免费提供“一饭、一菜、一汤”的简餐服务。
组建“护航车队”。1月22日起，交投集团成立了全省第一支500台客货车辆的“护航车队”，开始承接应急物资运输、省内省外农民工返岗、企业复产复工任务，积极与地方政府沟通协调，对返岗农民工和重要生产物资提供“点对点、门到门、手递手”运输服务。
提供“护航救援”。启动应急保障机制，共完成17次护航救援任务，21支“护航志愿队”护送车辆1917台次，为受困车辆提供维修联络、送燃料、配件等暖心服务。
“听党指挥，服务龙江，事业为先的铁的信念；班子一心，干群一致，牢不可破的铁的团结……”
随着黑龙江省疫情防控应急响应级别由二级调整为三级，黑龙江省交投集团将慎终如始，继续发扬交投铁军精神，坚持一手抓防控不放松、一手抓发展不动摇，挺起国企责任担当，全力夺取疫情防控和复工复产“双胜利”。
