客服热线:010-88585617

菏泽高铁东站建设春节“不放假”

2021-01-22 10:30:43来源:菏泽日报   
核心摘要:作为承担着菏泽百姓“建成高标准、多功能、现代化的大型铁路综合交通枢纽”美好愿景的重点项目,菏泽高铁东站的建设进展一直备受关注。
作为承担着菏泽百姓“建成高标准、多功能、现代化的大型铁路综合交通枢纽”美好愿景的重点项目,菏泽高铁东站的建设进展一直备受关注。
1月18日,在菏泽开发区陈集镇桶子河村施工现场,多种施工机械、运输车辆照常作业,从远处望去,可以看到高铁站房的主体结构施工已经进行到第3层。由瞭望台处向周围观望,可以看到站房周边的部分区域建设情况。
据观察,鲁南高铁菏泽东站站线的路基和桥涵已经成型,该区域一侧,正在运行的钻机、起重机等各类机械大多位于雄商高铁鲁南并行段的施工区域。地铁预留段的施工范围涉及站前广场的东西两侧,西广场的建设进展较快,可看到其通道连接涵洞后向外延伸。更远处为站前广场二期工程区域,部分区域目前有大型红色起重机。据悉,该处临时设置为钢结构加工厂,为站房提供钢屋盖的加工作业。
据中铁十局鲁南五分部党支部书记孙桐介绍:“我们的建设内容主要是与高铁站相关的路基、桥涵、动车行走线以及动车所等。目前,中小桥涵已经完工。路基方面,站房一侧鲁南线的路基已经全部填充完成,也就是说,目前你站在瞭望台能够看到的、已经完成路基施工的线路路基都属于鲁南线。关于雄商线,我们目前修的是它与鲁南线并行的部分,要先把这部分完成,目前其桩基已经完成30%,桥涵也已经开始施工。关于站房雨棚,我们负责桩基施工,目前需要做站台墙和雨棚柱桩基。”
据了解,位于定陶区的动车所作为菏泽高铁东站的重要组成部分,将建设6条动车检测线、24条动车存车线及其它配套设施。目前,动车所正在进行房建施工,部分桥涵已完成,鲁南部分地基处理、填方已全部完成;雄商高铁鲁南并行段地基处理已完成16%,雄商正线跨鲁南高铁菏泽东站动走线连续梁已基本完成桩基施工。
站房设计寓意美好,春节前完成混凝土结构施工
站房共设3层,自下而上分别为出站层、站台层、高架层。从站房主体结构施工入口进入,沿施工楼梯向上攀爬,到达第3层后,可见大面积的棉被覆盖。据悉,此举是为浇筑后的混凝土进行保温。该区域一侧,工人正在进行钢筋绑扎,大量钢筋交叉形成密集网格,每个交叉节点均需人工逐个手动绑扎,以保证混凝土浇筑时整体钢筋骨架不发生变形。
同时,该区域已经竖起部分用来支撑屋盖的大型钢柱,后续施工将直接把焊接成型的钢屋盖运输至此进行架设。在临时钢结构加工厂,由省外钢结构厂运输而来的大量钢材已经进场,部分已经完成焊接的钢屋盖静置于场区内,起重机区域有部分未完成加工的屋盖。
据站房承建方中铁建设项目部党支部书记杨荣伟介绍,目前,站房筏板承台基础工程、挡土墙、站台层结构梁板浇筑、承轨层箱梁浇筑、出站夹层梁板已全部完成,高架层结构梁板浇筑完成66%,主体混凝土结构累计完成72%,站房钢结构累计进场加工、安装6500吨。
杨荣伟表示:“我们计划春节前完成全部混凝土结构施工。总体施工人数400余人,部分外省工人受疫情影响会提前返乡,我们已经完成了在菏泽当地的补充招工。站房建设春节期间不停工,计划安排150人进行春节假期施工。为应对冬季低温,我们除了采用阻燃岩棉被覆盖之外,还使用雨篷布封闭保温,热风炮、电热毯升温等,还有就是加热混凝土原材料,提高浇筑时的温度等。”
此外,结合站房设计效果图,牡丹晚报全媒体记者了解到,站房屋面设计为一体化屋面加花瓣高窗,弧线韵律的带型天窗层层掀起,如同沼泽水流,隐喻水纹动感;车站作为城市门户,设计“工”字形收腰内凹立面,舒展的立面如张开的长袖,表达“四泽十水流、盛世牡丹开、好客山东、迎八方来客”;伞状钢结构落客雨篷,设计为钢结构无柱雨棚,菏泽也成为全国获批采用该规格高铁站雨棚的唯一一家地市级城市。
站前广场及配套设施预计4月份进行地上主体施工
从现场看,目前菏泽高铁东站站前广场及配套设施处于地下主体施工阶段,西广场为整个广场项目中建设进展最快的区域。
据承建方中国一冶菏泽项目部施工副经理袁瑞介绍:“西广场的底板已经全部完成,地下室顶板浇筑目前完成了两块,春节前可完成60%以上。西广场的地铁预留段底板施工,本月底可完成封底。东广场桩基已完成50%以上,春节前将继续施工。东广场的地铁预留段,土方开挖已完成50%。因涉及防水问题,春节前,我们一定要完成东广场地铁预留段的底板封底。”
“匝道桥方面,西广场的4个匝道桥的承台、墩台春节前都能完成。落客平台,我们预计春节前将管桩打完,目前已完成30%以上。若预定的节点没有按时完成,我们准备春节期间继续施工。冬季低温对施工有一定程度的影响,我们除了采用厚毛毡等进行覆盖之外,还在混凝土内加入防冻剂。”袁瑞表示,按计划整体的地下施工内容预计3月完成,随后,西广场4月份就可以开始地上主体的施工。
据悉,因之后的建设过程不存在需要沉降时间的施工内容,且西广场的地上建筑层数较少,地上主体的施工进度将相对较快。根据目前的施工计划,若鲁南高铁菏泽段8月份联调联试、年底通车,站前广场的地上建筑一期工程也将如期配合投入使用。
考虑到目前的疫情防控情况,袁瑞表示:“我们目前管理加施工人员1100余人,大概一半人员的家在外省。因外省部分村庄对工人返乡时间有严格要求,我们在尊重工人意愿的同时,也动员工人留下来过春节。对于留下来的工人,我们根据国家政策要求和号召,会制定相应的福利措施。若工人返乡,我们也会想办法在菏泽当地补充招工,保障施工正常进行。”
关注
 
下一篇:

中建视窗品牌亮相(第二十届)国际绿色建筑与节能大会暨新技术与产品博览会

上一篇:

售电量突破100亿!国网凉山供电公司开启“百亿新时代”

  • 信息二维码

    手机看新闻

  • 分享到
打赏
免责声明
• 
本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们
 
0相关评论
今日头条

品牌推荐

换一批